單項(xiàng)選擇題FIDIC合同條件和我國《建設(shè)工程施工合同示范文本》(GF—99—0201)都規(guī)定,承包人必須在發(fā)出索賠意向通知后的()天內(nèi)或經(jīng)過工程師同意的其他合理時(shí)間內(nèi)向工程師提交一份詳細(xì)的索賠文件和有關(guān)資料。

A.7
B.14
C.21
D.28


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3.單項(xiàng)選擇題施工質(zhì)量控制應(yīng)以控制()的因素為基本出發(fā)點(diǎn)。

A.人
B.材料
C.機(jī)械
D.方法

4.單項(xiàng)選擇題在竣工階段,政府建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)參與建設(shè)工程項(xiàng)目竣工驗(yàn)收會(huì)議,其目的是()。

A.對(duì)驗(yàn)收的程序及驗(yàn)收的過程進(jìn)行監(jiān)督
B.對(duì)影響結(jié)構(gòu)安全的工程實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)
C.對(duì)影響使用功能的相關(guān)分部工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收
D.對(duì)建設(shè)過程質(zhì)量情況進(jìn)行總結(jié),簽發(fā)竣工驗(yàn)收意見書

5.多項(xiàng)選擇題關(guān)于網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃關(guān)鍵線路的說法,正確的有()。

A.單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中由關(guān)鍵工作組成的線路
B.總持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的線路
C.雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中無虛箭線的線路
D.時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中沒有波形線的線路
E.雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中由關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)連成的線路

最新試題

下列進(jìn)度控制措施中,屬于組織措施的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)對(duì)危險(xiǎn)源的識(shí)別,當(dāng)危險(xiǎn)源造成風(fēng)險(xiǎn)的可能性很大,且為中度損失時(shí),此時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別屬于()級(jí)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按《建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成》(44號(hào)文)規(guī)定,因病而按計(jì)時(shí)工資標(biāo)準(zhǔn)或計(jì)時(shí)工資標(biāo)準(zhǔn)的一定比例支付給工人的工資屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)財(cái)政部、國家稅務(wù)總局《關(guān)于全面推開營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知》(財(cái)稅[2016]36號(hào)),建筑業(yè)營(yíng)改增后,稅前工程造價(jià)構(gòu)成是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于采用一般計(jì)稅方法的增值稅,其應(yīng)納稅額等于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某建設(shè)工程發(fā)生一起質(zhì)量事故,導(dǎo)致3人死亡,55人受重傷,則該起質(zhì)量事故屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

勞務(wù)分包合同中關(guān)于勞務(wù)分包人的主要義務(wù),下列說法正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過程中,確定各種風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)量和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)屬于施工風(fēng)險(xiǎn)管理的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB/T 19000--2016,關(guān)于質(zhì)量管理的說法,下列選項(xiàng)錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某工程項(xiàng)目施工過程中發(fā)生一起質(zhì)量事故,經(jīng)調(diào)查是由于檢測(cè)儀器設(shè)備管理不善失準(zhǔn)導(dǎo)致的,則該事故按照原因分類屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題