根據螺旋槳的類型，將軸帶發(fā)電機系統(tǒng)分為（）。

對于船舶軸帶發(fā)電機下列說法錯誤的是（）。

為使軸帶交流發(fā)電機的供電頻率穩(wěn)定，下列軸發(fā)系統(tǒng)采用主機轉速補償方案的是（）。

具有軸帶發(fā)電機系統(tǒng)的船舶必須設置輔助柴油發(fā)電機組的原因是（）。

關于軸帶發(fā)電機系統(tǒng)中的同步補償機作用，下列說法錯誤的是（）。

船舶電站單機容量的（）要知足可能的最大負載工況，且一般船舶機艙中配有的機組數目為（）。

船舶電力體系大多采取（）供配電方法。

有關船舶中為什么要使用中壓電力系統(tǒng)的敘述，下列敘述不正確的是（）。

船舶主機的轉速一般在150r/min以下。要發(fā)出50Hz的交流電，軸帶發(fā)電機的極對數一般是（）。

為使軸帶交流發(fā)電機的供電頻率穩(wěn)定，下列軸發(fā)系統(tǒng)采用頻率調整補償方案的是（）。