A．1.20以下
B．1.18左右
C．1.20
D．1.28～1.30之間
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A．1.5
B．2
C．1.8
D．1
A.可以提高直流電源的輸出電壓
B.可以提高直流電源的輸出電流
C.可以提高直流電源的輸出電流和電壓
D.可以減小直流電源的輸出電壓
A．不需要對電解液進行更換
B．充電時若溫度超過標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)加少量的氫氧化鋰
C．保存時不能讓金屬物將外殼與負極接觸
D．多充電對蓄電池?zé)o害，少充電則對蓄電池不利
A．周/放
B．周/充
C．月/充放
D．月/充
A．蓄電池一周沒有使用，必須進行過充電
B．蓄電池已放電至極限電壓以下，必須進行過充電
C．以最大電流放電超過10h，必須進行過充電
D．如果蓄電池板抽出檢查，清除其附著的沉淀物后，必須進行過充電
最新試題
對于額定頻率為50Hz的電力系統(tǒng)，下列對中壓的額定值描述不正確的是（）。
某船舶處于軸帶發(fā)電機單獨向全船供電狀態(tài)，現(xiàn)要進港靠碼頭，主機需要進行減速及倒車操縱。應(yīng)（）。
一般而言，選擇電機是否采用中壓電力標(biāo)準(zhǔn)的傳統(tǒng)功率值分界點是（），但是這不是死規(guī)定，考慮具體條件和設(shè)計要求，會有更合理的不同數(shù)值。
為使軸帶交流發(fā)電機的供電頻率穩(wěn)定，下列軸發(fā)系統(tǒng)采用主機轉(zhuǎn)速補償方案的是（）。
船舶電站單機容量的（）要知足可能的最大負載工況，且一般船舶機艙中配有的機組數(shù)目為（）。
船舶電力體系大多采?。ǎ┕┡潆姺椒ā?/p>
主動空氣開關(guān)的分勵脫扣器的感化是（）。
由于主機的額定轉(zhuǎn)速比較（），故在軸帶發(fā)電機與主機軸之間設(shè)置（）齒輪傳動機構(gòu)。
為使軸帶交流發(fā)電機的供電頻率穩(wěn)定，下列軸發(fā)系統(tǒng)采用頻率調(diào)整補償方案的是（）。
為了確保維修人員正在接觸的線路無電，中壓供配電線路上安裝了多處接地開關(guān)。下列說法中不正確的是（）。