當船舶火警系統(tǒng)報警后，火警燈應(yīng)（）并接通電鈴；按下消聲按鈕后，火警燈（）。

船舶干貨艙自動探火和報警系統(tǒng)多采用煙氣管道（）探測器。

壓敏電阻（應(yīng)變片）常用于船舶機艙有關(guān)設(shè)備的（）監(jiān)測上。

報警器是自動探火及報警系統(tǒng)中的輸入/輸出控制設(shè)備，是整個系統(tǒng)的心臟。其輸入端連接（）；輸出端連接（）。

根據(jù)自動探測器或手動按鈕從監(jiān)護現(xiàn)場發(fā)來的火災(zāi)信號，火警報警系統(tǒng)發(fā)出與其他任何報警音響或信號鈴聲不同的（）和（）報警信號。

利用火災(zāi)前兆空氣急劇熱膨脹推動彈性金屬波紋膜片接通觸點而發(fā)出火警信號的是一種（）型火警探測器。

應(yīng)變式（包括金屬片式和壓阻式）傳感器可用來監(jiān)測（）并將其轉(zhuǎn)換為（）信號。

在船上常采用（）作為監(jiān)控冷卻系統(tǒng)溫度（40～60℃）的元件。

波紋管這種壓力敏感彈性元件（）作為（）傳感器的組成元件。

下列火警探測器中，機理上采用溫度膨脹系數(shù)不同雙金屬片的是（）。