單項(xiàng)選擇題卡門旋渦式空氣流量傳感器與葉片式空氣流量傳感器直接側(cè)得的均是空氣的()

A、體積
B、質(zhì)量
C、體積或質(zhì)量


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1.單項(xiàng)選擇題卡門螺旋式空氣流量傳感器與葉片空氣流量傳感器內(nèi)均裝有進(jìn)氣溫度傳感器,起目的是()

A、對隨氣溫而變化的空氣密度進(jìn)行修正,從而正確計(jì)算出進(jìn)氣的質(zhì)量流量
B、對隨海拔高溫而變化的空氣密度進(jìn)行修正,從而正確計(jì)算出進(jìn)氣的質(zhì)量
C、對隨氣溫和海拔高度而變化的空氣密度進(jìn)行修正,從而正確計(jì)算出進(jìn)氣的質(zhì)量流量

2.單項(xiàng)選擇題卡門流式空氣流量傳感器信號一般是以()輸出

A、頻率
B、電壓
C、電流

3.單項(xiàng)選擇題具有改變信息優(yōu)先級的功能是()

A.網(wǎng)關(guān)
B.CAN總線
C.MOST總線

4.單項(xiàng)選擇題靜態(tài)檢測汽車轉(zhuǎn)向輪定位使用的儀器是()。

A.四輪定位儀
B.側(cè)滑實(shí)驗(yàn)臺
C.懸架實(shí)驗(yàn)臺

5.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行噴油不平衡的檢測診斷時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)最好()進(jìn)行.

A.在1200--2000r/min(要求在節(jié)氣門打開的條件下)
B.怠速
C.3000r/min

最新試題

在確認(rèn)自動變速器電控系統(tǒng)無故障后,而自動變速器仍然不能正常工作,則表明機(jī)械或液壓控制系統(tǒng)存在故障。

題型:判斷題

不透光度計(jì)可分為()、()兩類。全流式不透光度計(jì)測量全部排氣的透光衰減率,分流式不透光度計(jì)是將排氣中()引入取樣管,然后送入不透光度計(jì)進(jìn)行連續(xù)分析。

題型:填空題

失速試驗(yàn)是檢查發(fā)動機(jī)、液力變矩器及自動變速器中有關(guān)()是否正常的一種常用方法。

題型:填空題

在一同控制中,有()之分。如果以保證()的車輪不發(fā)生抱死為原則進(jìn)行制動壓力調(diào)節(jié),這兩個車輪就是按()一同控制。

題型:填空題

一般不可用試燈對電控系統(tǒng)的傳感器部分和電腦控制單元進(jìn)行檢查。

題型:判斷題

用以診斷底盤技術(shù)狀況的參數(shù)很多,應(yīng)特別選出與汽車的()、()、()、()有關(guān)的參數(shù)進(jìn)行檢測、分析與判斷,以確定底盤的技術(shù)狀況。

題型:填空題

ABS按結(jié)構(gòu)分有()和()兩種。

題型:填空題

輪胎滾動半徑的變化主要是由()、()或()等原因造成的。

題型:填空題

GB7258《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中規(guī)定車速表指示車速(單位:km/h)與實(shí)際車速(單位:km/h)之間應(yīng)符合下列關(guān)系式()。

題型:填空題

診斷參數(shù)、測量條件、測量方法是不可分割的整體,不同的測量條件、測量方法,應(yīng)該得出相同的診斷參數(shù)值。

題型:判斷題