下列不屬于平原區(qū)路線布設要點的是（）

無信號控制平面三路和四路交叉口的沖突點個數(shù)是（）

不能減少或消滅平面交叉口沖突點的方法是（）

下列選項不屬于山嶺區(qū)沿河線路線布設要點的是（）

橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。

關于路肩的作用，敘述正確的有（）

山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是（）

山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問題有（）

各等級公路的設計速度是對車輛限制的最大行駛速度。

城市道路平面交叉主干路與次干路相交，應采用（）交通管理方式。