溜放部分是指由峰頂（峰頂平臺(tái)與溜放部分的變坡點(diǎn)）到調(diào)車場(chǎng)第一制動(dòng)位入口或計(jì)算點(diǎn)（調(diào)車場(chǎng)不設(shè)減速器制動(dòng)位時(shí)）的線路范圍。

鐵路樞紐設(shè)置兩個(gè)及以上的客運(yùn)站時(shí)，樞紐內(nèi)客運(yùn)站的布局有幾種形式？（）

（）是指車輛的基本阻力與風(fēng)阻力之和為最大的溜放條件。

駝峰通常由（）和禁溜車停留線組成。

高鐵引入既有樞紐的方式可以分成并行引入方式，（）引入方式，分線引入方式三種方式。

客車整備所的布置圖有定位作業(yè)布置圖和（）作業(yè)布置圖。

橫列式會(huì)讓站如設(shè)一條到發(fā)線時(shí)，到發(fā)線一般應(yīng)設(shè)在站房（）側(cè)。

樞紐線路的引入方式一般不包括以下哪一項(xiàng)？（）

中間站臺(tái)的位置應(yīng)設(shè)在旅客站房（）正線相鄰的到發(fā)線（）。

駝峰的溜放部分縱斷面的組成部分一般不包括（）。