A.公正公平
B.廉潔奉工
C.團(tuán)結(jié)協(xié)作
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A.渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速
B.渦輪增壓器的增壓
C.渦輪增壓器的工作性能
A.轉(zhuǎn)速
B.負(fù)荷
C.電壓
A.提高側(cè)傾剛度，改善汽車操縱穩(wěn)定性和行駛平順性
B.承受并傳遞垂直載荷、緩和不平路面、穩(wěn)定制動(dòng)、加速和轉(zhuǎn)彎引起的沖擊或車身位置的變化
C.使車輪按一定運(yùn)轉(zhuǎn)軌跡相對(duì)車身運(yùn)動(dòng)，同時(shí)起傳遞力的作用
A.只是圍繞各自的中心軸線轉(zhuǎn)動(dòng)
B.沿著內(nèi)齒圈公轉(zhuǎn)
C.邊自轉(zhuǎn)邊公轉(zhuǎn)
A.完成生產(chǎn)任務(wù)
B.履行機(jī)動(dòng)車維修職業(yè)義務(wù)
C.遵紀(jì)守法
最新試題
故障診斷表是在（）和（）中不能得到證實(shí)的疑難故障時(shí)，運(yùn)用其指示的（）進(jìn)行檢測，以縮小范圍、有效查找故障部位。
ABS按結(jié)構(gòu)分有（）和（）兩種。
微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的故障原因除了點(diǎn)火控制器、點(diǎn)火線圈、配電器、高壓線、火花塞發(fā)生故障外，還包括（）及其線路連接異?；颍ǎ┘捌渚€路連接異常。
自動(dòng)變速器的檢測內(nèi)容可分為（）、（）和（）等三大項(xiàng)目。
0BD-Ⅱ的特點(diǎn)之一是汽車裝用統(tǒng)一的16端子診斷座。
電控系統(tǒng)由傳感器、ECU 、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和線束組成。如果發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)主要元件出現(xiàn)故障，可通過讀?。ǎ┑姆椒?，確定故障部位。對(duì)電子控制器、傳感器及其執(zhí)行器的技術(shù)狀況，可以通過（）檢測其電壓、電阻或通過（）觀測其波形等方法進(jìn)行分析、判斷。
電動(dòng)燃油泵依靠流過燃油泵的燃油進(jìn)行冷卻，因此對(duì)燃油泵（單體）進(jìn)行通電試驗(yàn)時(shí)間不限。
診斷參數(shù)、測量條件、測量方法是不可分割的整體，不同的測量條件、測量方法，應(yīng)該得出相同的診斷參數(shù)值。
GB7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中規(guī)定車速表指示車速（單位：km/h）與實(shí)際車速（單位：km/h）之間應(yīng)符合下列關(guān)系式（）。
可隨意拆卸蓄電池負(fù)極來清除診斷代碼。