A.未取得機動車維修經(jīng)營許可，非法從事機動車維修經(jīng)營的
B.使用無效、偽造、變造機動車維修經(jīng)營許可證件，非法從事機動車維修經(jīng)營的
C.超越許可事項，非法從事機動車維修經(jīng)營的
D.簽發(fā)虛假或者不簽發(fā)機動車維修竣工出廠合格證
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A.維修車型種類
B.服務能力
C.經(jīng)營項目
D.維修作業(yè)方式
A.將其執(zhí)行的機動車維修工時單價標準級報所在地道路運輸管理機構備案
B.公布機動車維修工時定額和收費標準，合理收取費用
C.按各省機動車維修協(xié)會等行業(yè)中介組織統(tǒng)一制定的機動車維修工時定額標準執(zhí)行、不可按機動車生產(chǎn)廠家公布的機動車維修工時定額標準執(zhí)行。
D.上述表述均不正確
A.發(fā)動機處于高溫狀態(tài)時突然加入大量冷水，水垢積聚過多散熱不良、在冬天及寒冷地區(qū)未加注防凍液
B.鑲換汽缸套時，過盈量選擇過大或壓裝工藝不當
C.裝配螺栓時擰緊力矩過大，或鑲套修復損壞的螺紋孔時過盈量選擇過大
D.曲軸在高速轉動時產(chǎn)生的振動
A.承攬合同以完成一定工作為目的
B.承攬合同的標的具有特定性，是按照定作人特定要求，只能由承攬人為滿足定作人特殊要求通過自己與眾不同的勞動技能完成的
C.承攬合同的承攬人應以自己的風險獨立完成工作，承攬人應承擔取得工作成果的風險，對工作成果的完成負全部責任
D.承攬人不能完成工作而取得定作人作指定的工作成果，就不能向定作人要求報酬
A.一個太陽輪、一個齒圈、一個行星架和支承在行星架上的幾個行星齒輪
B.一個太陽、一個齒圈和幾個行星齒輪
C.一個太陽輪、一個行星架和支承在行星架上的幾個行星齒輪
最新試題
汽車車輪定位的檢測有（）和（）兩種類型。檢測前輪側滑量的主要目的是為了確知（）與（）的配合是否恰當，當二者配合恰當時，汽車前輪保持穩(wěn)定的直線行駛狀態(tài)。
在一同控制中，有（）之分。如果以保證（）的車輪不發(fā)生抱死為原則進行制動壓力調(diào)節(jié)，這兩個車輪就是按（）一同控制。
一般不可用試燈對電控系統(tǒng)的傳感器部分和電腦控制單元進行檢查。
在相同的工況下，汽油機的CO、HC和NOx排放量比柴油機大。
手動換擋試驗目的是區(qū)別故障存在于（）還是（）（包括液力變矩器、齒輪變速系統(tǒng)和換擋執(zhí)行器）或（）系統(tǒng)，縮小故障檢測范圍。
機械及液壓控制系統(tǒng)的故障可通過機械試驗，即失速試驗、液壓試驗、時滯試驗及道路試驗加以區(qū)分和診斷。
ABS按結構分有（）和（）兩種。
故障征兆模擬的水淋法是模擬有些故障在雨天或高濕度的環(huán)境下產(chǎn)生時的情境，可將水直接噴淋在電控零件上。
對汽車排氣污染物的檢測，根據(jù)國家有關標準規(guī)定汽油機一般采用（）（NDIR），柴油機采用（）和（）。
電控系統(tǒng)由傳感器、ECU 、執(zhí)行機構和線束組成。如果發(fā)動機電控系統(tǒng)主要元件出現(xiàn)故障，可通過讀取（）的方法，確定故障部位。對電子控制器、傳感器及其執(zhí)行器的技術狀況，可以通過（）檢測其電壓、電阻或通過（）觀測其波形等方法進行分析、判斷。