A.基礎(chǔ)標準
B.產(chǎn)品標準
C.方法（檢測、試驗）標準
D.安全標準
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A.企業(yè)科學管理的基礎(chǔ)
B.合同中確認質(zhì)量的重要依據(jù)
C.企業(yè)組織生產(chǎn)的重要技術(shù)依據(jù)
D.處理質(zhì)量糾紛的重要依據(jù)
A.轉(zhuǎn)速
B.負荷
C.冷卻液溫度
D.型號
A.機動車維修職業(yè)的義務(wù)和良心
B.機動車維修職業(yè)信譽和尊嚴
C.機動車維修職業(yè)責任和情感
D.機動車維修職業(yè)能力
A.霍爾式點火信號傳感器
B.配電器
C.真空點火提前裝置
D.離心式點火提前裝置
A.輸出信號電壓幅值不受轉(zhuǎn)速的影響，在12V汽車電源電壓條件下，其輸出信號電壓保持在11.5-12V不變，即使車速下降到接近于零也不變
B.頻率響應高，其響應頻率高達20KHz
C.由于其輸出信號電壓不隨轉(zhuǎn)速變化而變化，且幅值高，故具有很強的抗電磁波干擾能力
D.安裝方便，工作可靠
最新試題
自動變速器基礎(chǔ)檢查的目的是檢驗自動變速器是否在正常前提條件下進行工作。
在汽車不解體的情況下，使用儀器既可以檢測傳動系的技術(shù)參數(shù)，如（）、（）和（）等；還可以對傳動系的主要部件進行檢測診斷，如離合器（）、各部分游動角度、各部分異響和變速器是否跳擋等。
汽車車輪定位的檢測有（）和（）兩種類型。檢測前輪側(cè)滑量的主要目的是為了確知（）與（）的配合是否恰當，當二者配合恰當時，汽車前輪保持穩(wěn)定的直線行駛狀態(tài)。
測量發(fā)動機氣缸的壓力，可以診斷（）的密封情況，氣門間隙是否適當?shù)?。通過曲軸箱漏氣量可檢測（）間的密封程度。
根據(jù)GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》的規(guī)定，在全國范圍內(nèi)進行的汽車環(huán)保定期檢驗應采用本標準規(guī)定的簡易工況法，對無法使用的車輛可采用本標準規(guī)定的雙怠速法。
電控系統(tǒng)由傳感器、ECU 、執(zhí)行機構(gòu)和線束組成。如果發(fā)動機電控系統(tǒng)主要元件出現(xiàn)故障，可通過讀?。ǎ┑姆椒?，確定故障部位。對電子控制器、傳感器及其執(zhí)行器的技術(shù)狀況，可以通過（）檢測其電壓、電阻或通過（）觀測其波形等方法進行分析、判斷。
輪胎滾動半徑的變化主要是由（）、（）或（）等原因造成的。
電動燃油泵依靠流過燃油泵的燃油進行冷卻，因此對燃油泵（單體）進行通電試驗時間不限。
故障征兆模擬的水淋法是模擬有些故障在雨天或高濕度的環(huán)境下產(chǎn)生時的情境，可將水直接噴淋在電控零件上。
電控系統(tǒng)故障排除后，會自動清除診斷代碼，顯示裝置不再顯示故障信號。