單項(xiàng)選擇題凸形豎曲線最小長度和最小半徑的確定,主要根據(jù)()來選取其中較大值。
A.行程時(shí)間、離心加速度和視距;
B.行程時(shí)間和離心力;
C.行程時(shí)間和視距;
D.視距和離心加速度
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1.單項(xiàng)選擇題反映汽車在圓曲線上行駛橫向安全、穩(wěn)定程度的指標(biāo)是()
A.離心力;
B.橫向力;
C.垂向力;
D.橫向力系數(shù)
2.單項(xiàng)選擇題基本型平曲線,其回旋線與圓曲線與回旋線的長度之比宜為()
A.1:1:
B.1:2:
C.1:2:3;
D.3:2:1
3.單項(xiàng)選擇題汽車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)的理論軌跡為()。
A.二次拋物線;
B.高次拋物線;
C.雙紐線;
D.回旋曲線
4.單項(xiàng)選擇題《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定各級(jí)公路最大容許合成坡度的目的是()。
A.控制急彎和陡坡的組合;
B.控制最大超高橫坡度;
C.保證冰雪路面的行車安全;
D.比縱坡指標(biāo)更科學(xué)合理
5.單項(xiàng)選擇題超高緩和段的橫坡度由2%(或1.5%)過渡到0%路段的超高漸變率不得小于()。
A.1/100;
B.1/150;
C.1/200;
D.1/330
最新試題
道路平面線形設(shè)計(jì)中關(guān)于長直線的運(yùn)用敘述正確的有()
題型:多項(xiàng)選擇題
道路定線的主要任務(wù)是()
題型:單項(xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)不屬于城市三幅路橫斷面特點(diǎn)的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
不能減少或消滅平面交叉口沖突點(diǎn)的方法是()
題型:單項(xiàng)選擇題
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,高速公路可供選擇的設(shè)計(jì)速度有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
無信號(hào)控制平面三路和四路交叉口的沖突點(diǎn)個(gè)數(shù)是()
題型:單項(xiàng)選擇題
平面交叉口立面設(shè)計(jì)時(shí),標(biāo)高計(jì)算線網(wǎng)的繪制方法主要有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
道路定線的任務(wù)是()
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于公路縱斷面設(shè)計(jì)的步驟次序,下列正確的選項(xiàng)是()
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于路肩的作用,敘述正確的有()
題型:多項(xiàng)選擇題