單項選擇題汽車下坡減速行駛時，其行使阻力中（）為負(fù)值。
A.空氣阻力與慣性阻力；
B.滾動阻力與慣性阻力；
C.慣性阻力與坡度阻力
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1.單項選擇題汽車上坡減速行駛時，其行使阻力中（）為負(fù)值。
A．慣性阻力；
B．滾動阻力；
C．坡度阻力
2.單項選擇題汽車下坡加速行駛時，其行使阻力中（）為正值。
A．慣性阻力；
B．空氣阻力；
C．坡度阻力
3.單項選擇題公路縱坡越大越長，則汽車上坡越需要（）。
A．較高排檔；
B．較高車速；
C．較大D值
4.單項選擇題汽車在公路上行駛，當(dāng)牽引力的大小等于各種行駛阻力的代數(shù)和時，汽車就（）
A.加速；
B．等速；
C．減速；
D．無法確定
5.單項選擇題汽車勻速運(yùn)動，則（）
A、動力因數(shù)等于道路阻力系數(shù)
B、動力因數(shù)大于道路阻力系數(shù)
C、動力因數(shù)小于道路阻力系數(shù)
最新試題
關(guān)于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是（）。
題型：單項選擇題
各等級公路的設(shè)計速度是對車輛限制的最大行駛速度。
題型：判斷題
選線的第二步工作是（）
題型：單項選擇題
道路定線的任務(wù)是（）
題型：單項選擇題
屬于道路勘測設(shè)計的控制要素有（）。
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山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是（）
題型：單項選擇題
橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。
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交叉口的設(shè)計依據(jù)是（）
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城市道路紅線規(guī)劃主要工作內(nèi)容包括（）。
題型：多項選擇題
城市道路平面交叉主干路與次干路相交，應(yīng)采用（）交通管理方式。
題型：單項選擇題