多項(xiàng)選擇題門(mén)吊制動(dòng)器不能打開(kāi),故障原因分析中正確的說(shuō)法是()。

A.彈簧張力太大
B.電磁鐵線圈燒毀
C.液壓電磁鐵油液使用不當(dāng)
D.磁鐵開(kāi)口過(guò)大


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

2.多項(xiàng)選擇題流動(dòng)式裝卸機(jī)械在道口突然熄火或發(fā)生故障無(wú)法行駛時(shí),應(yīng)急處置措施()

A、立即向車站值班員或貨運(yùn)人員報(bào)告,并組織在平交道口的人員及時(shí)撤離
B、開(kāi)啟裝卸機(jī)械的所有燈光、音響及報(bào)警裝置,以警示車輛及行人
C、如遇該線路正在進(jìn)行調(diào)車作業(yè)或即將有列車通過(guò),應(yīng)揮動(dòng)紅色信號(hào)旗(燈),在安全*區(qū)域以最快的速度迎向來(lái)車方向,攔停調(diào)車車列或列車
D、待車站值班員同意,并對(duì)線路進(jìn)行防護(hù)后,組織人員、設(shè)備將故障機(jī)械移出平交道口

3.多項(xiàng)選擇題某門(mén)吊工班使用門(mén)吊搬運(yùn)20英尺集裝箱裝汽車,起重工王××指揮使用吊架落入集裝箱后,跳躍到間隔1m距離的另一臨近集裝箱上,背對(duì)起吊的作業(yè)箱,司機(jī)就起吊起升高度剛過(guò)箱高后,無(wú)信號(hào)走小車,正好從起重工王××所站的集裝箱上經(jīng)過(guò),王××躲閃不及從集裝箱上跳下摔傷。請(qǐng)根據(jù)上述情節(jié)簡(jiǎn)要分析事故發(fā)生的直接原因()。

A.起重工違反:起重工在起吊時(shí)應(yīng)站在安全地點(diǎn),距貨件必須保持兩米以上的退讓余地
B.起重工違反:在離地面2米以上,上下集裝箱應(yīng)使用梯子
C.門(mén)吊司機(jī)違反:司機(jī)未聽(tīng)從信號(hào)員的指揮
D.門(mén)吊司機(jī)違反:吊起貨件禁止從人員上空通過(guò)

4.多項(xiàng)選擇題某鐵路貨場(chǎng)6道中段正在進(jìn)行裝車作業(yè),品名為家用電器,當(dāng)裝車至2/3時(shí),裝卸值班員接到貨運(yùn)部門(mén)的通知,該股道要進(jìn)行取送車作業(yè),該值班員立即安排作業(yè)班組的安全員去撤除帶脫軌器的防護(hù)信號(hào),另要求班組其他成員對(duì)車內(nèi)的貨件進(jìn)行梯形碼放,整理還在進(jìn)行中,機(jī)車取送車了,結(jié)果造成貨件倒塌損壞。本題裝卸值班員違章事項(xiàng)有:()。

A.盲目指揮,值班員沒(méi)有到現(xiàn)場(chǎng)了解具體車內(nèi)整理的情況,就安排人員去撤除防護(hù)信號(hào)
B.在車內(nèi)還在進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)(整理貨件),違反了帶脫軌器防護(hù)信號(hào)的使用規(guī)定
C.裝卸值班員無(wú)權(quán)指揮正在進(jìn)行裝車作業(yè)的班組停止作業(yè),去撤除防護(hù)信號(hào)
D.安全員責(zé)任心不強(qiáng),在班組還在作業(yè)中,就撤除了帶脫軌器的防護(hù)信號(hào)

5.多項(xiàng)選擇題接觸網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān)操作規(guī)定()

A.隔離開(kāi)關(guān)操作人員須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并取得由供電設(shè)備管理單位頒發(fā)的安全操作證后,才能擔(dān)任工作
B.隔離開(kāi)關(guān)開(kāi)閉作業(yè)時(shí),必須執(zhí)行一人操作一人監(jiān)護(hù)制度
C.隔離開(kāi)關(guān)操作前,操作人必須按規(guī)定穿戴好絕緣靴和絕緣手套,確認(rèn)開(kāi)關(guān)及其操作機(jī)構(gòu)正常,接地線良好,方準(zhǔn)按程序操作
D.遇雷雨天氣時(shí),禁止操作隔離開(kāi)關(guān)嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作隔離開(kāi)關(guān)
E.絕緣靴、絕緣手套等安全用品,應(yīng)半年進(jìn)行一次絕緣耐壓試驗(yàn),并存放在陰涼干燥、防塵處所,使用前用干布擦試,并進(jìn)行外觀檢查,發(fā)現(xiàn)有漏氣、裂損等現(xiàn)象禁止使用

最新試題

押運(yùn)間僅限押運(yùn)員秉坐,不允許閑雜人員隨乘。運(yùn)行時(shí),押運(yùn)間的門(mén)不得開(kāi)啟。

題型:判斷題

國(guó)際聯(lián)運(yùn)由國(guó)境站編制的商務(wù)記錄,當(dāng)貨物按實(shí)物交接即按件數(shù)或重量交接時(shí),應(yīng)編制()份。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時(shí),應(yīng)扣除()的合理?yè)p耗。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“貨檢應(yīng)用”設(shè)備使用單位應(yīng)組織明確“貨檢應(yīng)用”配套貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)、視頻監(jiān)控、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備和貨檢手持機(jī)的維修維護(hù)責(zé)任主體和具體實(shí)施單位。

題型:判斷題

掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動(dòng)或傾覆。

題型:判斷題

鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時(shí),以及雨雪霧等不良天氣和非正常運(yùn)輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。

題型:判斷題

集裝化運(yùn)輸?shù)呢浳铮约b后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米,或重量不小于()公斤。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

貨檢站應(yīng)在車站設(shè)置“貨檢應(yīng)用”集中監(jiān)控室,用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。

題型:判斷題

在鐵路運(yùn)輸中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性,在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過(guò)程中,容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損而需要()的貨物,均屬危險(xiǎn)貨物。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過(guò)專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來(lái)的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題