單項(xiàng)選擇題()不會(huì)造成行走系統(tǒng)阻力過大。

A.輪胎氣壓不足
B.離合器打滑
C.輪轂軸承缺油
D.車輪與輪軸配合間隙過小


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1.單項(xiàng)選擇題()不會(huì)造成行走系統(tǒng)阻力過大。

A.輪胎氣壓不足
B.輪轂軸承缺油
C.輪轂軸承間隙稍大
D.車輪與輪軸配合間隙過小

2.單項(xiàng)選擇題以下不屬于懸掛系統(tǒng)故障內(nèi)容的是()。

A.前減振器漏油
B.輪轂軸承缺油
C.后減振器彈簧損傷
D.后減振器漏油

3.單項(xiàng)選擇題以下不屬于懸掛系統(tǒng)故障內(nèi)容的是()。

A.輪轂軸承損壞
B.前減振器漏油
C.后減振器彈簧損傷
D.后減振器漏油

4.單項(xiàng)選擇題以下不屬于懸掛系統(tǒng)故障內(nèi)容的是()。

A.后減振器彈簧損傷
B.前減振器漏油
C.車輪與輪軸配合間隙過小
D.后減振器漏油

5.單項(xiàng)選擇題以下屬于減振器故障內(nèi)容的是()。

A.后減振器彈簧損傷
B.輪轂軸承缺油
C.車輪與輪軸配合間隙過小
D.車輪與輪軸配合間隙過大

最新試題

電控系統(tǒng)由傳感器、ECU 、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和線束組成。如果發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)主要元件出現(xiàn)故障,可通過讀?。ǎ┑姆椒?,確定故障部位。對(duì)電子控制器、傳感器及其執(zhí)行器的技術(shù)狀況,可以通過()檢測(cè)其電壓、電阻或通過()觀測(cè)其波形等方法進(jìn)行分析、判斷。

題型:填空題

自動(dòng)變速器油壓試驗(yàn)是測(cè)量自動(dòng)變速器的油路壓力。如果油壓過低,會(huì)使自動(dòng)變速器出現(xiàn)嚴(yán)重的換擋沖擊,甚至損壞控制系統(tǒng)。

題型:判斷題

手動(dòng)換擋試驗(yàn)?zāi)康氖菂^(qū)別故障存在于()還是()(包括液力變矩器、齒輪變速系統(tǒng)和換擋執(zhí)行器)或()系統(tǒng),縮小故障檢測(cè)范圍。

題型:填空題

桑塔納2000GSi轎車發(fā)動(dòng)機(jī)ECU(J220)上的端子71是()的點(diǎn)火回路,端子78是()的點(diǎn)火回路。

題型:填空題

GB7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中規(guī)定車速表指示車速(單位:km/h)與實(shí)際車速(單位:km/h)之間應(yīng)符合下列關(guān)系式()。

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自動(dòng)變速器基礎(chǔ)檢查的目的是檢驗(yàn)自動(dòng)變速器是否在正常前提條件下進(jìn)行工作。

題型:判斷題

失速試驗(yàn)是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、液力變矩器及自動(dòng)變速器中有關(guān)()是否正常的一種常用方法。

題型:填空題

可隨意拆卸蓄電池負(fù)極來清除診斷代碼。

題型:判斷題

在一同控制中,有()之分。如果以保證()的車輪不發(fā)生抱死為原則進(jìn)行制動(dòng)壓力調(diào)節(jié),這兩個(gè)車輪就是按()一同控制。

題型:填空題

0BD-Ⅱ的特點(diǎn)之一是汽車裝用統(tǒng)一的16端子診斷座。

題型:判斷題