A.修理油箱需要放油時(shí)，周圍嚴(yán)禁煙火
B.使用汽油清洗零件
C.配制電解液時(shí)，將硫酸徐徐注入水中，并不斷攪拌
D.輪胎花紋深度不足1.6mm應(yīng)更換輪胎
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A.使用水撲救
B.用砂土覆蓋
C.用泡沫滅火機(jī)撲救
D.立即切斷電源，用二氧化碳滅火器撲救
A.干粉滅火器
B.泡沫滅火機(jī)
C.水
D.砂
A.不帶電的電氣設(shè)備
B.帶電的電氣設(shè)備
C.任何電氣設(shè)備
D.少量汽油
A.應(yīng)避免輪胎濺上制動(dòng)液
B.應(yīng)避免輪胎接觸機(jī)油
C.不得用汽油清洗零件
D.配制電解液時(shí)將水注入硫酸中
A.配制電解液時(shí)將硫酸注入水中
B.制動(dòng)液不腐蝕輪胎
C.各類油料不損壞輪胎
D.用煤油清洗零件是為了不損傷機(jī)件
最新試題
0BD-Ⅱ的特點(diǎn)之一是汽車裝用統(tǒng)一的16端子診斷座。
在確認(rèn)自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)無故障后，而自動(dòng)變速器仍然不能正常工作，則表明機(jī)械或液壓控制系統(tǒng)存在故障。
一般不可用試燈對(duì)電控系統(tǒng)的傳感器部分和電腦控制單元進(jìn)行檢查。
多數(shù)電控點(diǎn)火系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)都設(shè)有（），當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或工作異常，懷疑是點(diǎn)火系統(tǒng)故障時(shí)，應(yīng)首先利用（）進(jìn)行診斷和檢查，必要時(shí)再進(jìn)行人工診斷，最后通過（）查明故障部位和原因。
即使汽車車速表的技術(shù)狀況正常，其指示值也可能與實(shí)際車速形成誤差。
微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的故障原因除了點(diǎn)火控制器、點(diǎn)火線圈、配電器、高壓線、火花塞發(fā)生故障外，還包括（）及其線路連接異?；颍ǎ┘捌渚€路連接異常。
自動(dòng)變速器油壓試驗(yàn)是測(cè)量自動(dòng)變速器的油路壓力。如果油壓過低，會(huì)使自動(dòng)變速器出現(xiàn)嚴(yán)重的換擋沖擊，甚至損壞控制系統(tǒng)。
分析次級(jí)點(diǎn)火波形的要點(diǎn)：一看（）；二看點(diǎn)火部分的（）；三看點(diǎn)火部分的（）；四看點(diǎn)火部分的（）；五看中間部分的（）。
在相同的工況下，汽油機(jī)的CO、HC和NOx排放量比柴油機(jī)大。
對(duì)汽車排氣污染物的檢測(cè)，根據(jù)國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定汽油機(jī)一般采用（）（NDIR），柴油機(jī)采用（）和（）。