A.先低壓后高壓,先干線后支線
B.先高壓后低壓,先支線后干線
C.先低壓后高壓,先支線后干線
D.先高壓后低壓,先干線后支線
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A.設(shè)計(jì)單位確定
B.設(shè)備的特點(diǎn)決定
C.建設(shè)單位決定
D.建設(shè)單位與設(shè)計(jì)單位協(xié)商決定
A.建設(shè)單位
B.設(shè)計(jì)單位
C.監(jiān)理公司
D.消防部門
A.初步
B.擴(kuò)初
C.深化
D.技術(shù)
A.全部做漏光法檢測
B.在漏光法檢測不合格時(shí)再做漏風(fēng)量測試
C.在漏光法檢測合格后,進(jìn)行漏風(fēng)量測試的抽檢
D.全部做漏風(fēng)量測試
A.電氣設(shè)備
B.電線電纜
C.建筑物本體
D.維護(hù)保養(yǎng)人
A.系統(tǒng)清洗→管道系統(tǒng)試驗(yàn)→防腐絕熱
B.管道系統(tǒng)試驗(yàn)→系統(tǒng)清洗→防腐絕熱
C.管道系統(tǒng)試驗(yàn)→防腐絕熱→系統(tǒng)清洗
D.防腐絕熱→系統(tǒng)清洗→管道系統(tǒng)試驗(yàn)
A.實(shí)心焊絲與藥芯焊絲變換
B.藥芯焊絲氣體保護(hù)與自保護(hù)變換
C.保護(hù)氣體流量增加30%
D.保護(hù)氣體種類變換
A.低碳鋼絲
B.高碳鋼絲
C.低合金鋼絲
D.合金結(jié)構(gòu)鋼絲
A.碳素結(jié)構(gòu)鋼
B.高合金結(jié)構(gòu)鋼
C.低合金結(jié)構(gòu)鋼
D.不銹鋼
A.高差法
B.儀高法
C.水準(zhǔn)儀測量法
D.經(jīng)緯儀測量法
最新試題
施工現(xiàn)場使用的電動(dòng)工具通常分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類,其劃分的主要依據(jù)有()
二級及二級以上公路施工過程中必須進(jìn)行()和水平位移觀測。
隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)()檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。
高速公路和一級公路施工中,標(biāo)高控制樁間距不宜大于()m。
按隧道間的距離,隧道分為()
滑模攤鋪水泥混凝土路面時(shí),控制路面高程的設(shè)施是()。
應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)施工方案的工程是()。
山嶺隧道的巖石洞身開挖采用爆破施工時(shí),應(yīng)采用光面爆破或()技術(shù)。
承臺(tái)混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m,應(yīng)通過()等設(shè)施下落。
關(guān)于公路工程竣(交)工驗(yàn)收的說法,正確的是()