A.汽輪發(fā)電機(jī)組
B.抽水蓄能機(jī)組
C.石墨型設(shè)備
D.啟閉機(jī)
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A.鍍鋅
B.鍍鉻
C.鍍銅
D.鍍鋁
A.電梯維修單位
B.電梯安裝單位
C.電梯的制造單位
D.電梯設(shè)計(jì)單位
A.在超高空吊裝中、小型設(shè)備、山區(qū)的上山索道
B.大型設(shè)備與構(gòu)件等的吊裝
C.油罐的倒裝、電廠發(fā)電機(jī)組安裝
D.施工現(xiàn)場(chǎng)障礙物較多，場(chǎng)地特別狹窄的環(huán)境
A.10°
B.15°
C.25°
D.30°
A.卡套式連接
B.溝槽連接
C.卡壓連接
D.法蘭連接
A.焊接工藝評(píng)定應(yīng)在工程施焊之前完成
B.焊接工藝評(píng)定應(yīng)以可靠的鋼材焊接性能為依據(jù)
C.在焊接工藝評(píng)定中，主持評(píng)定工作和對(duì)焊接及試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行綜合評(píng)定的人員，應(yīng)是試驗(yàn)工程師
D.焊接工藝評(píng)定所用的設(shè)備、儀表應(yīng)處于正常工作狀態(tài)，鋼材、焊接材料必須符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)
最新試題
隧道襯砌的施工縫和沉降縫常采用（）防水。
隧道施工應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)，長(zhǎng)度大于（）時(shí)，還應(yīng)制定地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方案和實(shí)施細(xì)則。
一座有夜間施工的3×20m現(xiàn)澆空心板跨線橋，計(jì)算該橋的其他工程費(fèi)時(shí)，其費(fèi)率應(yīng)按項(xiàng)目工程類別中的（）來(lái)確定。
無(wú)機(jī)結(jié)合料基層施工中，無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)7天后，施工需要通行重型貨車時(shí)，應(yīng)有專人指揮，按規(guī)定的車道行駛，且車速不應(yīng)大于（）。
二級(jí)及二級(jí)以上公路施工過(guò)程中必須進(jìn)行（）和水平位移觀測(cè)。
根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》，填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指標(biāo)，孔隙率的檢測(cè)方法應(yīng)采用（）。
按隧道間的距離，隧道分為（）
旋挖鉆機(jī)一般使用的地質(zhì)層包括（）
屬于路面內(nèi)部排水的設(shè)施是（）。
關(guān)于工程量計(jì)量一般要求的說(shuō)法，正確的是（）。