A.鍍鋅
B.鍍鉻
C.鍍銅
D.鍍鋁
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A.電梯維修單位
B.電梯安裝單位
C.電梯的制造單位
D.電梯設(shè)計(jì)單位
A.在超高空吊裝中、小型設(shè)備、山區(qū)的上山索道
B.大型設(shè)備與構(gòu)件等的吊裝
C.油罐的倒裝、電廠發(fā)電機(jī)組安裝
D.施工現(xiàn)場(chǎng)障礙物較多，場(chǎng)地特別狹窄的環(huán)境
A.10°
B.15°
C.25°
D.30°
A.卡套式連接
B.溝槽連接
C.卡壓連接
D.法蘭連接
A.焊接工藝評(píng)定應(yīng)在工程施焊之前完成
B.焊接工藝評(píng)定應(yīng)以可靠的鋼材焊接性能為依據(jù)
C.在焊接工藝評(píng)定中，主持評(píng)定工作和對(duì)焊接及試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行綜合評(píng)定的人員，應(yīng)是試驗(yàn)工程師
D.焊接工藝評(píng)定所用的設(shè)備、儀表應(yīng)處于正常工作狀態(tài)，鋼材、焊接材料必須符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)
最新試題
一座有夜間施工的3×20m現(xiàn)澆空心板跨線橋，計(jì)算該橋的其他工程費(fèi)時(shí)，其費(fèi)率應(yīng)按項(xiàng)目工程類(lèi)別中的（）來(lái)確定。
山嶺隧道的巖石洞身開(kāi)挖采用爆破施工時(shí)，應(yīng)采用光面爆破或（）技術(shù)。
軟土地區(qū)路堤施工中，填筑速率應(yīng)以（）控制為主，超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即停止填筑。
根據(jù)《路基設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定》，路床填料最大粒徑應(yīng)小于（）mm。
關(guān)于公路工程竣（交）工驗(yàn)收的說(shuō)法，正確的是（）
承臺(tái)混凝土澆筑直接傾卸高度超過(guò)2m，應(yīng)通過(guò)（）等設(shè)施下落。
拱涵采用回填石時(shí)，可采用分層填筑法和（）。
關(guān)于填石路基施工要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。
《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》（試行）將公路工程劃分為高速公路各工程類(lèi)別、橋梁工程、隧道工程、（）四個(gè)類(lèi)別。
隧道施工應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)，長(zhǎng)度大于（）時(shí)，還應(yīng)制定地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方案和實(shí)施細(xì)則。