A.穩(wěn)定孔壁
B.防止坍孔
C.增大靜水壓力
D.隔離地表水
E.固定樁孔位置
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A.超出規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)提高水泥用量
B.采用塑性指數(shù)適中的土
C.石灰土成型后應(yīng)及時(shí)灑水或覆蓋塑料薄膜養(yǎng)生
D.選擇在晚秋、初冬之后進(jìn)行施工
E.施工用土中適量摻加粉煤灰
A.透層油灑布后不致流淌,應(yīng)滲入基層一定深度
B.如遇大風(fēng)天氣,不能噴灑透層油
C.當(dāng)透層有漏灑時(shí),必須讓機(jī)械重新噴灑
D.在攤鋪瀝青前,局部尚有多余的未滲入基層的瀝青不用處理
E.透層油布灑后應(yīng)待充分滲透,一般不少于24h后才能攤鋪上層
A.滑坡體未處理之前,嚴(yán)禁在滑坡體上增加荷載,嚴(yán)禁在滑坡前緣減載
B.采用加填壓腳方案整治滑坡時(shí),只能在抗滑段加重反壓
C.滑坡整治宜在春季施工
D.采用削坡減載方案整治滑坡時(shí),減載應(yīng)自上而下進(jìn)行
E.施工時(shí)應(yīng)采取措施截?cái)嗔飨蚧麦w的地表水、地下水及臨時(shí)用水
A.其他單項(xiàng)工程費(fèi)用變化超過(guò)500萬(wàn)
B.其他單項(xiàng)工程費(fèi)用變化超過(guò)300萬(wàn)
C.其他單項(xiàng)工程費(fèi)用變化超過(guò)200萬(wàn)
D.其他單項(xiàng)工程費(fèi)用變化超過(guò)100萬(wàn)
A.不小于13m
B.不小于30m
C.不小于50m
D.大于等于40米
A.78.4
B.80.0
C.81.6
D.83.2
A.20
B.50
C.80
D.100
施工現(xiàn)場(chǎng)職業(yè)健康安全管理要求中,施工安全管理程序正確的是()。
①實(shí)施安全措施計(jì)劃;
②評(píng)價(jià)安全管理績(jī)效并持續(xù)改進(jìn);
③編制安全措施計(jì)劃;
④確定安全管理目標(biāo);
⑤對(duì)安全措施計(jì)劃實(shí)施結(jié)果的驗(yàn)證
A.③④①⑤②
B.③④①②⑤
C.④③①②⑤
D.④③①⑤②
A.基底地基承載力的確認(rèn),滿足設(shè)計(jì)要求
B.大體積混凝土施工裂縫控制
C.基底地質(zhì)情況和承載力是否與設(shè)計(jì)資料相符
D.及時(shí)澆筑墊層混凝土,減少基底暴露時(shí)間
在舊瀝青混凝土路面重鋪再生法中,四個(gè)工序編號(hào)為:
①拌和整型
②罩新面
③銑刨翻松路面
④加熱軟化路面,
正確的工序排列為()。
A.①③④②
B.①②③④
C.④③①②
D.①④③②
最新試題
隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)()檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。
山嶺隧道的巖石洞身開挖采用爆破施工時(shí),應(yīng)采用光面爆破或()技術(shù)。
一個(gè)路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點(diǎn)、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及()等因素來(lái)構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。
拱涵采用回填石時(shí),可采用分層填筑法和()。
《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》(試行)將公路工程劃分為高速公路各工程類別、橋梁工程、隧道工程、()四個(gè)類別。
一座有夜間施工的3×20m現(xiàn)澆空心板跨線橋,計(jì)算該橋的其他工程費(fèi)時(shí),其費(fèi)率應(yīng)按項(xiàng)目工程類別中的()來(lái)確定。
關(guān)于填石路基施工要求的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
軟土地區(qū)路堤施工中,填筑速率應(yīng)以()控制為主,超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即停止填筑。
滑模攤鋪水泥混凝土路面時(shí),控制路面高程的設(shè)施是()。
旋挖鉆機(jī)一般使用的地質(zhì)層包括()