A.設(shè)汁
B.工程經(jīng)驗(yàn)
C.試驗(yàn)
D.B或C
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A.淺埋暗挖
B.定向鉆
C.夯管
D.封閉式的土壓平衡或泥水平衡頂管機(jī)施工
A.鋼結(jié)構(gòu)焊接完畢后,立即涂刷防銹漆,然后進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收
B.吊掛玻璃的夾具不得與玻璃直接接觸,夾具襯墊材料應(yīng)與玻璃平整結(jié)合.緊密牢固
C.允許在現(xiàn)場(chǎng)打注硅酮結(jié)構(gòu)密封膠
D.玻璃面板宜采用機(jī)械吸盤安
A.最大負(fù)彎矩
B.最大正彎矩
C.最大剪力
D.最大軸向力
A.0
B.0.5
C.1.5
D.2.5
A.人工煤氣
B.天然氣
C.液化石油氣
D.沼氣
E.氧氣
最新試題
反應(yīng)類平整度指標(biāo)反映的是行車舒適性。
水泥混凝土面層斷開的施工橫縫可不設(shè)傳力桿。
靜力觸探試驗(yàn)中初步判定地基土承載力特征值時(shí),可根據(jù)側(cè)壁摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行估算。
靜力觸探試驗(yàn)中雙橋探頭可測(cè)定錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力。
擺式儀法是測(cè)試路基彎沉的方法之一。
水泥混凝土面層刻(拉)槽屬于宏觀抗滑構(gòu)造。
填土路基是由細(xì)粒土的含量小于30%的土填筑而成。
圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)中落錘的落距小于規(guī)定值,在動(dòng)貫入阻力計(jì)算時(shí),結(jié)果會(huì)偏大。
擺式儀測(cè)定路面摩擦系數(shù)時(shí),回?cái)[高度越大,測(cè)試結(jié)果越大。
水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的寬度范圍內(nèi)應(yīng)全部貫通,深度應(yīng)大于板面厚度的2/3。