A.加速通過
B.減速慢行
C.使用危險報警閃光燈
D.隨意通行
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A.前照燈、示廓燈和后位燈
B.霧燈
C.危險報警閃光燈
D.示廓燈
A.危險報警閃光燈
B.轉(zhuǎn)向燈
C.遠(yuǎn)光燈
D.近光燈
A.開啟危險報警閃光燈
B.伸手示意其他車輛注意
C.開啟右轉(zhuǎn)向燈
D.開啟左轉(zhuǎn)向燈
A.開啟危險報警閃光燈
B.開啟右轉(zhuǎn)向燈
C.伸手示意其他車輛注意
D.開啟左轉(zhuǎn)向燈
A.開啟右轉(zhuǎn)向燈
B.伸手示意其他車輛注意
C.開啟危險報警閃光燈
D.開啟左轉(zhuǎn)向燈
最新試題
一般載貨汽車都使前輪先于后輪制動,先出現(xiàn)的制動印跡多為前輪印跡。
交通安全宣傳活動的形式主要有()
當(dāng)坡道上有曲線時,特別是凸形豎曲線,會使駕駛員的視距變短,是釀成交通事故的原因。
交通管理一般是對構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理;也就是通過工程、法規(guī)和教育來綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。
交通事故中的行政處罰,必須以責(zé)任人違反道路管理行政法規(guī)所規(guī)定的義務(wù)并造成了損害后果為前提。
交通事故中行政處罰的被處罰者,必須具有承擔(dān)行政責(zé)任的能力。
交通事故是人、車、道路、環(huán)境互相協(xié)調(diào)的綜合反映。
建立完善的交通安全管理保障體系必須從影響交通安全的人員、車輛、道路、法規(guī)4個因素方面來全面考慮。
由于運(yùn)輸工具保險承保的保險標(biāo)的運(yùn)輸工具是處于經(jīng)常移動狀態(tài)中的,所以,運(yùn)輸工具保險具有()
交通事故中,當(dāng)事人的過錯有以下幾種形式()