A.8線
B.7線
C.11線
D.15線
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A.KZ
B.KF
C.JZ
D.SJZ
A.雙動(dòng)道岔八字第一筆
B.雙動(dòng)道岔八字第二筆
C.單動(dòng)道岔
D.前三者都包括
A.月
B.季
C.年
A.周
B.月
C.季
A.1
B.0.5
C.2
最新試題
W×J50-Ⅱ微電子相敏接收器紅燈:紅燈亮表示表示局部電源斷電。
照成轉(zhuǎn)轍機(jī)卡缺口原因有()。
ZD(J)9電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉機(jī)構(gòu)完成鎖閉過程主要由()部分相互配合,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機(jī)對(duì)道岔的鎖閉。
調(diào)整調(diào)整板上的螺絲,當(dāng)順時(shí)針緊固螺絲時(shí),將使得動(dòng)接點(diǎn)打入深度變深。
ZDJ9道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)定位轉(zhuǎn)換至反位使用()。
行調(diào)對(duì)有關(guān)列車或站臺(tái)(單個(gè)或所有)設(shè)置“扣車/終止扣車”或“跳?!币詫?shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)整。
物體內(nèi)電阻的大小與長(zhǎng)度L成正比,與其橫截面積S成反比,與電阻率ρ成反比。
CBTC運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵技術(shù)包含精確定位、虛擬占用、車地通信。
固定閉塞、移動(dòng)閉塞和準(zhǔn)移動(dòng)閉塞的核心區(qū)別在于需要設(shè)置的防護(hù)區(qū)段長(zhǎng)短不同。
ATS子系統(tǒng)在各車站通過()串行接口連接到DTI。