A.稱為仰角，角值為負(fù)
B.稱為仰角，角值為正
C.稱為俯角，角值為負(fù)
D.稱為俯角，角值為正
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A.0°～180°
B.-180°～180°
C.-90°～90°
D.0°～360°
A.垂直度盤讀數(shù)與垂直角值相差270°
B.垂直度盤讀數(shù)與垂直角值相差90°
C.垂直度盤讀數(shù)就是垂直角值
D.垂直度盤讀數(shù)可計(jì)算垂直角，計(jì)算公式與度盤刻劃有關(guān)
A.DJ1
B.DJ2
C.DJ6
D.DJ07
A.制動(dòng)螺旋未擰緊，微動(dòng)螺旋將不起作用
B.旋轉(zhuǎn)螺旋時(shí)注意用力均勻，手輕心細(xì)
C.瞄準(zhǔn)目標(biāo)前應(yīng)先將微動(dòng)螺旋調(diào)至中間位置
D.儀器裝箱時(shí)應(yīng)先將制動(dòng)螺旋鎖緊
A.豎軸
B.橫軸
C.視準(zhǔn)軸
D.圓水準(zhǔn)器軸
最新試題
儀器及反光鏡的對(duì)中偏差均不應(yīng)大于（）。
路線定義（主點(diǎn)法）曲線左偏時(shí)，半徑輸入為（）值。
GPS-RTK測(cè)圖時(shí)作業(yè)要求有PDOP值應(yīng)小于（）。
水平角觀測(cè)誤差超限時(shí)，下列行為不符合規(guī)范規(guī)定的是（）。
全站儀觀測(cè)水平角，下列不符合全站儀主要技術(shù)指標(biāo)規(guī)定的是（）。
絕對(duì)定位又稱（），是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式，用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。
度盤刻劃誤差，可以按照（）變換水平度盤位置削弱該誤差影響。
下列（）不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。
載波相位測(cè)量如觀測(cè)過程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒有中斷，則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個(gè)常數(shù)，稱為（）
RTK測(cè)量的基本工作流程中，在至少（）個(gè)公共點(diǎn)上求WGS 84坐標(biāo)與已知地方坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換參數(shù)（即點(diǎn)校正）。