A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.6
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A.嵌縫密閉法
B.灌漿修補(bǔ)法
C.表面密封法
D.內(nèi)部封填法
A.檢查鑒定和驗(yàn)收
B.制定事故處理方案
C.分析事故原因
D.事故調(diào)查
A.管理原因引發(fā)的質(zhì)量事故
B.技術(shù)原因引發(fā)的質(zhì)量事故
C.操作責(zé)任事故
D.重大質(zhì)量事故
A.1000
B.2000
C.4000
D.5000
A.質(zhì)量問題
B.質(zhì)量不合理
C.質(zhì)量事故
D.質(zhì)量缺陷
A.限制使用
B.不作處理
C.返工處理
D.加固處理
A.事故的原因分析
B.制定事故處理的方案
C.事故調(diào)查
D.事故處理的鑒定驗(yàn)收
A.指導(dǎo)責(zé)任事故
B.社會經(jīng)濟(jì)原因
C.技術(shù)原因引發(fā)的事故
D.管理原因引發(fā)的事故
A.一般質(zhì)量事故
B.嚴(yán)重質(zhì)量事故
C.重大質(zhì)量事故
D.特別重大事故
甲公司準(zhǔn)備實(shí)施一個大型建設(shè)項(xiàng)目的管理任務(wù),為提高項(xiàng)目組織系統(tǒng)的運(yùn)行效率,減少項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)的層次,該公司決定設(shè)置縱向和橫向工作部門。
管理是由多個環(huán)節(jié)組成的過程,其中屬于決策環(huán)節(jié)的是()。
A.執(zhí)行補(bǔ)救方案
B.制定幾個可能的補(bǔ)救方案
C.從多個方案中確定一個擬執(zhí)行方案
D.檢查補(bǔ)救方案的執(zhí)行情況
最新試題
某建筑企業(yè)所在地在縣鎮(zhèn),則該企業(yè)在建設(shè)項(xiàng)目工程造價中應(yīng)計人的城市維護(hù)建設(shè)稅稅率為()。
某建設(shè)工程發(fā)生一起質(zhì)量事故,導(dǎo)致3人死亡,55人受重傷,則該起質(zhì)量事故屬于()。
如果招標(biāo)人在招標(biāo)文件已經(jīng)發(fā)布之后,發(fā)現(xiàn)有問題需要進(jìn)一步的澄清或修改,應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件要求提交投標(biāo)文件截止時間至少()日前發(fā)出。
為預(yù)防企業(yè)員工在工作過程中發(fā)生工傷事故的各項(xiàng)措施,安裝防護(hù)裝置、保險裝置、信號裝置屬于安全措施計劃制度的()。
施工企業(yè)在項(xiàng)目投標(biāo)階段編制的施工方案應(yīng)由()主持制定。
下列成本中,屬于建設(shè)工程直接成本的是()。
關(guān)于招標(biāo)人在工程量清單中提供的暫估價和暫列金額,下列說法正確的是()。
某工程因施工需要,需取得出入施工場地的某條臨時道路的通行權(quán),根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的規(guī)定,該通行權(quán)應(yīng)當(dāng)由()。
現(xiàn)場處置方案是針對具體的()而制定的計劃或方案。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB/T19000--2016,“基于數(shù)據(jù)和信息的分析和評價的決策,更有可能產(chǎn)生期望的結(jié)果”,這是質(zhì)量管理體系中七項(xiàng)質(zhì)量管理原則中()的要求。