下列（）不屬于隧道斷面測量的主要方法。

深度基準(zhǔn)面的確定方法有理論深度基準(zhǔn)面、最低水位、（）、設(shè)計水位。

（）常采用獨立坐標(biāo)系統(tǒng)。

度盤刻劃誤差，可以按照（）變換水平度盤位置削弱該誤差影響。

水平角觀測誤差超限時，下列行為不符合規(guī)范規(guī)定的是（）。

路線定義（主點法）曲線左偏時，半徑輸入為（）值。

載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號沒有中斷，則初始時刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個常數(shù)，稱為（）

GNSS衛(wèi)星定位按測定空間距離方法的不同分為（）與載波相位測量。

采用GNSS RTK（），可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差（衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差），可大部分消除衛(wèi)星信號傳播延遲誤差（電離層誤差、對流層誤差），從而能夠提高定位精度。

光電測距中對向觀測的作用是減弱大氣折光、（）等對測量結(jié)果的影響。