單項(xiàng)選擇題為防止汽車(chē)制動(dòng)跑偏,要求前軸左右輪制動(dòng)力之差不大于該軸軸荷的()。

A.5%
B.10%
C.12%
D.2%


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1.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)連續(xù)制動(dòng)時(shí),會(huì)出現(xiàn)熱衰退現(xiàn)象,冷卻后()。

A.能恢復(fù)
B.不能恢復(fù)
C.不一定能恢復(fù)
D.不影響制動(dòng)效能

2.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)制動(dòng)效能隨著制動(dòng)器工作溫度的升高而()。

A.不變
B.減弱
C.增強(qiáng)
D.先減弱后增強(qiáng)

3.單項(xiàng)選擇題用制動(dòng)距離評(píng)價(jià)汽車(chē)制動(dòng)效能最()。

A.直觀
B.客觀
C.有效
D.準(zhǔn)確

4.單項(xiàng)選擇題車(chē)輛抱死時(shí)產(chǎn)生的最大減速度與附著系數(shù)()。

A.成正比
B.成反比
C.不成比例
D.無(wú)關(guān)

5.單項(xiàng)選擇題評(píng)價(jià)汽車(chē)制動(dòng)效能用()。

A.制動(dòng)減速度和制動(dòng)距離
B.制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)距離
C.制動(dòng)減速度和制動(dòng)時(shí)間
D.制動(dòng)時(shí)的最大減速度

最新試題

不透光度計(jì)可分為()、()兩類(lèi)。全流式不透光度計(jì)測(cè)量全部排氣的透光衰減率,分流式不透光度計(jì)是將排氣中()引入取樣管,然后送入不透光度計(jì)進(jìn)行連續(xù)分析。

題型:填空題

0BD-Ⅱ的特點(diǎn)之一是汽車(chē)裝用統(tǒng)一的16端子診斷座。

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ABS按結(jié)構(gòu)分有()和()兩種。

題型:填空題

各種類(lèi)型前照燈檢驗(yàn)儀的測(cè)量原理基本相同,都是采用能把所吸收的光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏鞯墓韫怆姵鼗蛭怆姵刈鳛閭鞲衅鳎凑涨罢諢糁鞴廨S照射光電池產(chǎn)生電流的大小和比例,來(lái)測(cè)量前照燈的發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量。

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桑塔納2000GSi轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU(J220)上的端子71是()的點(diǎn)火回路,端子78是()的點(diǎn)火回路。

題型:填空題

測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的壓力,可以診斷()的密封情況,氣門(mén)間隙是否適當(dāng)?shù)?。通過(guò)曲軸箱漏氣量可檢測(cè)()間的密封程度。

題型:填空題

發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)診斷時(shí),首先要掌握整個(gè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和電氣線(xiàn)路,并要遵循診斷的基本方法和步驟。

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通過(guò)計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)測(cè)得的聲壓級(jí),與客觀物理量的聲壓級(jí)區(qū)別不大。

題型:判斷題

對(duì)汽車(chē)排氣污染物的檢測(cè),根據(jù)國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定汽油機(jī)一般采用()(NDIR),柴油機(jī)采用()和()。

題型:填空題

微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的故障原因除了點(diǎn)火控制器、點(diǎn)火線(xiàn)圈、配電器、高壓線(xiàn)、火花塞發(fā)生故障外,還包括()及其線(xiàn)路連接異?;颍ǎ┘捌渚€(xiàn)路連接異常。

題型:填空題