一座有夜間施工的3×20m現(xiàn)澆空心板跨線(xiàn)橋，計(jì)算該橋的其他工程費(fèi)時(shí)，其費(fèi)率應(yīng)按項(xiàng)目工程類(lèi)別中的（）來(lái)確定。

高速公路和一級(jí)公路施工中，標(biāo)高控制樁間距不宜大于（）m。

關(guān)于填石路基施工要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

關(guān)于公路工程竣（交）工驗(yàn)收的說(shuō)法，正確的是（）

隧道施工應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)，長(zhǎng)度大于（）時(shí)，還應(yīng)制定地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方案和實(shí)施細(xì)則。

根據(jù)《路基設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定》，路床填料最大粒徑應(yīng)小于（）mm。

隧道襯砌的施工縫和沉降縫常采用（）防水。

滑模攤鋪水泥混凝土路面時(shí)，控制路面高程的設(shè)施是（）。

隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)（）檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。

某隧道跨度為16m，則該隧道屬于（）。