某施工單位承擔(dān)的一項(xiàng)機(jī)電安裝工程進(jìn)入單機(jī)試運(yùn)行階段。項(xiàng)目部計(jì)劃對(duì)一臺(tái)解體出廠、現(xiàn)場(chǎng)組裝的大型裂解石油氣壓縮機(jī)進(jìn)行試運(yùn)行，該壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速為5850r/min。試運(yùn)行前進(jìn)行檢查，確認(rèn)試運(yùn)行范圍內(nèi)的工程，壓縮機(jī)出口管道系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力為11.2MPa，組對(duì)焊接工作已經(jīng)結(jié)束，除少量固定焊口外，無損檢測(cè)也基本結(jié)束，其他相關(guān)工程已全部完成，并按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢查合格。由于工作量大，出口管道在10日內(nèi)也不能完成所有工作。由于這臺(tái)壓縮機(jī)的試運(yùn)行影響后續(xù)動(dòng)設(shè)備的試運(yùn)行。項(xiàng)目部認(rèn)為，機(jī)組本體試運(yùn)行條件具備，僅出口管道系統(tǒng)還存在一些尾項(xiàng)，對(duì)壓縮機(jī)試運(yùn)行影響不大，決定立即進(jìn)行該壓縮機(jī)的試運(yùn)行。
壓縮機(jī)按照規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行空氣負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，在排氣壓力達(dá)到3/4額定壓力運(yùn)轉(zhuǎn)40分鐘后，出口管道中有一道焊口泄漏，多道法蘭接口嚴(yán)重泄漏，試運(yùn)行中止。試運(yùn)行班組作業(yè)人員在管道安裝班組的配合下，將出口管道從壓縮機(jī)法蘭處卸開，對(duì)管道泄漏部位進(jìn)行補(bǔ)焊或處理。處理完成后，將出口管重新與壓縮機(jī)連接并繼續(xù)進(jìn)行試運(yùn)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將排氣壓力直接升到3/4額定壓力，運(yùn)轉(zhuǎn)了1小時(shí)20分鐘后，試運(yùn)行班長(zhǎng)認(rèn)為在此壓力下總計(jì)運(yùn)行時(shí)問達(dá)到了規(guī)定的2小時(shí)，決定將壓力升至額定壓力運(yùn)行。達(dá)到額定壓力后，壓縮機(jī)發(fā)生較大振動(dòng)，運(yùn)動(dòng)部件有異常響聲。試運(yùn)行結(jié)束后復(fù)查壓縮機(jī)位移值超標(biāo)，不符合壓縮機(jī)單機(jī)試運(yùn)行的要求。

某施工單位承擔(dān)的一項(xiàng)機(jī)電安裝工程進(jìn)入單機(jī)試運(yùn)行階段。項(xiàng)目部計(jì)劃對(duì)一臺(tái)解體出廠、現(xiàn)場(chǎng)組裝的大型裂解石油氣壓縮機(jī)進(jìn)行試運(yùn)行，該壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速為5850r/min。試運(yùn)行前進(jìn)行檢查，確認(rèn)試運(yùn)行范圍內(nèi)的工程，壓縮機(jī)出口管道系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力為11.2MPa，組對(duì)焊接工作已經(jīng)結(jié)束，除少量固定焊口外，無損檢測(cè)也基本結(jié)束，其他相關(guān)工程已全部完成，并按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢查合格。由于工作量大，出口管道在10日內(nèi)也不能完成所有工作。由于這臺(tái)壓縮機(jī)的試運(yùn)行影響后續(xù)動(dòng)設(shè)備的試運(yùn)行。項(xiàng)目部認(rèn)為，機(jī)組本體試運(yùn)行條件具備，僅出口管道系統(tǒng)還存在一些尾項(xiàng)，對(duì)壓縮機(jī)試運(yùn)行影響不大，決定立即進(jìn)行該壓縮機(jī)的試運(yùn)行。
壓縮機(jī)按照規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行空氣負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，在排氣壓力達(dá)到3/4額定壓力運(yùn)轉(zhuǎn)40分鐘后，出口管道中有一道焊口泄漏，多道法蘭接口嚴(yán)重泄漏，試運(yùn)行中止。試運(yùn)行班組作業(yè)人員在管道安裝班組的配合下，將出口管道從壓縮機(jī)法蘭處卸開，對(duì)管道泄漏部位進(jìn)行補(bǔ)焊或處理。處理完成后，將出口管重新與壓縮機(jī)連接并繼續(xù)進(jìn)行試運(yùn)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將排氣壓力直接升到3/4額定壓力，運(yùn)轉(zhuǎn)了1小時(shí)20分鐘后，試運(yùn)行班長(zhǎng)認(rèn)為在此壓力下總計(jì)運(yùn)行時(shí)問達(dá)到了規(guī)定的2小時(shí)，決定將壓力升至額定壓力運(yùn)行。達(dá)到額定壓力后，壓縮機(jī)發(fā)生較大振動(dòng)，運(yùn)動(dòng)部件有異常響聲。試運(yùn)行結(jié)束后復(fù)查壓縮機(jī)位移值超標(biāo)，不符合壓縮機(jī)單機(jī)試運(yùn)行的要求。

某施工單位承擔(dān)的一項(xiàng)機(jī)電安裝工程進(jìn)入單機(jī)試運(yùn)行階段。項(xiàng)目部計(jì)劃對(duì)一臺(tái)解體出廠、現(xiàn)場(chǎng)組裝的大型裂解石油氣壓縮機(jī)進(jìn)行試運(yùn)行，該壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速為5850r/min。試運(yùn)行前進(jìn)行檢查，確認(rèn)試運(yùn)行范圍內(nèi)的工程，壓縮機(jī)出口管道系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力為11.2MPa，組對(duì)焊接工作已經(jīng)結(jié)束，除少量固定焊口外，無損檢測(cè)也基本結(jié)束，其他相關(guān)工程已全部完成，并按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢查合格。由于工作量大，出口管道在10日內(nèi)也不能完成所有工作。由于這臺(tái)壓縮機(jī)的試運(yùn)行影響后續(xù)動(dòng)設(shè)備的試運(yùn)行。項(xiàng)目部認(rèn)為，機(jī)組本體試運(yùn)行條件具備，僅出口管道系統(tǒng)還存在一些尾項(xiàng)，對(duì)壓縮機(jī)試運(yùn)行影響不大，決定立即進(jìn)行該壓縮機(jī)的試運(yùn)行。
壓縮機(jī)按照規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行空氣負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，在排氣壓力達(dá)到3/4額定壓力運(yùn)轉(zhuǎn)40分鐘后，出口管道中有一道焊口泄漏，多道法蘭接口嚴(yán)重泄漏，試運(yùn)行中止。試運(yùn)行班組作業(yè)人員在管道安裝班組的配合下，將出口管道從壓縮機(jī)法蘭處卸開，對(duì)管道泄漏部位進(jìn)行補(bǔ)焊或處理。處理完成后，將出口管重新與壓縮機(jī)連接并繼續(xù)進(jìn)行試運(yùn)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將排氣壓力直接升到3/4額定壓力，運(yùn)轉(zhuǎn)了1小時(shí)20分鐘后，試運(yùn)行班長(zhǎng)認(rèn)為在此壓力下總計(jì)運(yùn)行時(shí)問達(dá)到了規(guī)定的2小時(shí)，決定將壓力升至額定壓力運(yùn)行。達(dá)到額定壓力后，壓縮機(jī)發(fā)生較大振動(dòng)，運(yùn)動(dòng)部件有異常響聲。試運(yùn)行結(jié)束后復(fù)查壓縮機(jī)位移值超標(biāo)，不符合壓縮機(jī)單機(jī)試運(yùn)行的要求。

某安裝公司承接了一新建供暖廠的建設(shè)合同。設(shè)備安裝量有4臺(tái)引風(fēng)機(jī)、8臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)、2臺(tái)20t橋式起重機(jī)、26臺(tái)水泵、4臺(tái)膠帶輸機(jī)、10臺(tái)螺旋輸機(jī)、2臺(tái)斗式提升機(jī)、2臺(tái)振動(dòng)篩的安裝。引風(fēng)機(jī)經(jīng)過就位、地腳螺栓灌漿、初找、精找等工序，最先達(dá)到了單機(jī)試車的條件，機(jī)械工程師編制了單機(jī)試運(yùn)方案，直接報(bào)送業(yè)主，獲得批準(zhǔn)后，立即組織了單機(jī)試運(yùn)并完善了各項(xiàng)安裝和試車記錄，其各項(xiàng)參數(shù)符合技術(shù)文件的要求。螺旋給料機(jī)的減速箱散件到貨，設(shè)備安裝人員清洗了各部件后，就將各機(jī)件裝配到機(jī)座上。在隨后螺旋給料機(jī)的無負(fù)荷試運(yùn)時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備振動(dòng)大，用聽針檢查發(fā)現(xiàn)減速箱內(nèi)有撞擊聲，減速箱軸承溫度高。運(yùn)行21分鐘后停機(jī)，將減速箱解體調(diào)整后，又繼續(xù)補(bǔ)完螺旋給料機(jī)無負(fù)荷試車不足的1小時(shí)39分鐘，上述超標(biāo)現(xiàn)象消失。在進(jìn)行煮爐和烘爐后，項(xiàng)目部認(rèn)為整個(gè)流程具備聯(lián)運(yùn)條件，遂編制了聯(lián)運(yùn)方案，經(jīng)項(xiàng)目總工程師批準(zhǔn)后，報(bào)監(jiān)理審批。在聯(lián)運(yùn)時(shí)再次開啟引風(fēng)機(jī)，卻發(fā)現(xiàn)引風(fēng)機(jī)振動(dòng)過大，并損壞了一臺(tái)引風(fēng)機(jī)的軸承壓蓋。項(xiàng)目部啟動(dòng)質(zhì)量事故程序，由技術(shù)員組織施工班組查找故障原因。找到了原因，經(jīng)過處理，終于讓引風(fēng)機(jī)恢復(fù)了正常工作。質(zhì)量事故程序關(guān)閉。

某安裝公司承接了一新建供暖廠的建設(shè)合同。設(shè)備安裝量有4臺(tái)引風(fēng)機(jī)、8臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)、2臺(tái)20t橋式起重機(jī)、26臺(tái)水泵、4臺(tái)膠帶輸機(jī)、10臺(tái)螺旋輸機(jī)、2臺(tái)斗式提升機(jī)、2臺(tái)振動(dòng)篩的安裝。引風(fēng)機(jī)經(jīng)過就位、地腳螺栓灌漿、初找、精找等工序，最先達(dá)到了單機(jī)試車的條件，機(jī)械工程師編制了單機(jī)試運(yùn)方案，直接報(bào)送業(yè)主，獲得批準(zhǔn)后，立即組織了單機(jī)試運(yùn)并完善了各項(xiàng)安裝和試車記錄，其各項(xiàng)參數(shù)符合技術(shù)文件的要求。螺旋給料機(jī)的減速箱散件到貨，設(shè)備安裝人員清洗了各部件后，就將各機(jī)件裝配到機(jī)座上。在隨后螺旋給料機(jī)的無負(fù)荷試運(yùn)時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備振動(dòng)大，用聽針檢查發(fā)現(xiàn)減速箱內(nèi)有撞擊聲，減速箱軸承溫度高。運(yùn)行21分鐘后停機(jī)，將減速箱解體調(diào)整后，又繼續(xù)補(bǔ)完螺旋給料機(jī)無負(fù)荷試車不足的1小時(shí)39分鐘，上述超標(biāo)現(xiàn)象消失。在進(jìn)行煮爐和烘爐后，項(xiàng)目部認(rèn)為整個(gè)流程具備聯(lián)運(yùn)條件，遂編制了聯(lián)運(yùn)方案，經(jīng)項(xiàng)目總工程師批準(zhǔn)后，報(bào)監(jiān)理審批。在聯(lián)運(yùn)時(shí)再次開啟引風(fēng)機(jī)，卻發(fā)現(xiàn)引風(fēng)機(jī)振動(dòng)過大，并損壞了一臺(tái)引風(fēng)機(jī)的軸承壓蓋。項(xiàng)目部啟動(dòng)質(zhì)量事故程序，由技術(shù)員組織施工班組查找故障原因。找到了原因，經(jīng)過處理，終于讓引風(fēng)機(jī)恢復(fù)了正常工作。質(zhì)量事故程序關(guān)閉。