A.唯一證據(jù)
B.原始證據(jù)
C.初步證據(jù)
D.絕對證據(jù)
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A.唯一證據(jù)
B.原始證據(jù)
C.初步證據(jù)
D.絕對證據(jù)
A.運(yùn)輸合同的證明
B.運(yùn)輸合同
C.貨物收據(jù)
D.物權(quán)憑證
A.提單本身就是運(yùn)輸合同
B.提單具有作為經(jīng)濟(jì)合同應(yīng)具備的基本條件
C.提單是承運(yùn)人和托運(yùn)人共同簽字確認(rèn)的
D.提單是海上貨物運(yùn)輸合同已存在的證明
A.棄于岸邊
B.拋于海里
C.在任何一個(gè)選卸港將貨物卸
D.運(yùn)到終點(diǎn)港
A.倉庫
B.船邊
C.船上
D.碼頭下
最新試題
根據(jù)法律的規(guī)定,提單具有()功能或作用。
進(jìn)口貨物的成交價(jià)的外幣計(jì)價(jià)要按()折合成人民幣。
20世紀(jì)80~90年代,工業(yè)國家提出了綠色包裝的原則,即()。
當(dāng)前的許多()正不斷地演變成第三方物流企業(yè)。
國際物流信息網(wǎng)絡(luò)化的實(shí)現(xiàn)方式有()。
現(xiàn)代物流對企業(yè)的作用主要體現(xiàn)在()。
選擇保險(xiǎn)險(xiǎn)別,一般應(yīng)考慮下列等因素:()
()是指在規(guī)定的期限和地域內(nèi),經(jīng)銷商對指定的商品享有獨(dú)家專營權(quán)的經(jīng)銷方式。
集裝箱檢驗(yàn)項(xiàng)目包括()等。
我國海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)主要分為()。