靜力觸探試驗中雙橋探頭可測定錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力。

路面表面的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)都是評價路表抗滑性能的專業(yè)技術(shù)指標，兩者可以互相替代。

貝克曼梁測定路基路面彎沉值用的標準車參數(shù)要求有側(cè)雙輪荷載、后軸標準軸載、前后軸距、輪胎充氣壓力。

水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的深度和寬度范圍內(nèi)應全部貫通，傳力桿應垂直于縫面。

短脈沖雷達可以用作水泥混凝土路面的厚度檢測。

水泥混凝土路面錯臺可以采用連續(xù)式平整度儀檢測。

水泥混凝土面層斷開的施工橫縫可不設傳力桿。

水泥混凝土面層刻（拉）槽屬于宏觀抗滑構(gòu)造。

圓錐動力觸探試驗應給出每個試驗孔（點）的檢測結(jié)果和單位工程的主要土層的評價結(jié)果。

擺式儀法是測試路基彎沉的方法之一。