單項選擇題列檢復(fù)示站紅外線值班員遇到下列哪些情況:A(1);B設(shè)備受到干擾出現(xiàn)異常時;C列車在探測站處調(diào)速停車時;D因停電、維修、線路施工及其它因素等造成設(shè)備無法正常探測時。無法預(yù)報時,須立即通知列檢人員進行人工摸軸檢查,紅外線調(diào)度員接到強、激熱報警后,首先對熱軸報文、波形進行分析,符合預(yù)報標準的,要將熱軸信息傳到(2)進行預(yù)報,紅外線調(diào)度員接到強、激熱報警后,首先對熱軸報文、波形進行分析,符合預(yù)報標準的,須填寫《貨車安全防范系統(tǒng)攔停甩車通知卡》,并送(3),由雙方簽字確認,紅外線調(diào)度員接到強、激熱報警后,首先對熱軸報文、波形進行分析,符合預(yù)報標準的,紅外線調(diào)度員除向列調(diào)復(fù)示終端進行預(yù)報并通知列車調(diào)度員外,還應(yīng)及時將熱軸預(yù)報的情況通知集團公司(4),以便安排有關(guān)(5)派人處理熱軸車輛。(5)處選擇()。
A.車輛段
B.列車段
C.機務(wù)段
D.檢車員
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1.單項選擇題列檢復(fù)示站紅外線值班員遇到下列哪些情況:A(1);B設(shè)備受到干擾出現(xiàn)異常時;C列車在探測站處調(diào)速停車時;D因停電、維修、線路施工及其它因素等造成設(shè)備無法正常探測時。無法預(yù)報時,須立即通知列檢人員進行人工摸軸檢查,紅外線調(diào)度員接到強、激熱報警后,首先對熱軸報文、波形進行分析,符合預(yù)報標準的,要將熱軸信息傳到(2)進行預(yù)報,紅外線調(diào)度員接到強、激熱報警后,首先對熱軸報文、波形進行分析,符合預(yù)報標準的,須填寫《貨車安全防范系統(tǒng)攔停甩車通知卡》,并送(3),由雙方簽字確認,紅外線調(diào)度員接到強、激熱報警后,首先對熱軸報文、波形進行分析,符合預(yù)報標準的,紅外線調(diào)度員除向列調(diào)復(fù)示終端進行預(yù)報并通知列車調(diào)度員外,還應(yīng)及時將熱軸預(yù)報的情況通知集團公司(4),以便安排有關(guān)(5)派人處理熱軸車輛。(4)處選擇()。
A.列車調(diào)度員
B.列檢值班員
C.現(xiàn)場檢車員
D.車輛調(diào)度
2.單項選擇題列檢復(fù)示站紅外線值班員遇到下列哪些情況:A(1);B設(shè)備受到干擾出現(xiàn)異常時;C列車在探測站處調(diào)速停車時;D因停電、維修、線路施工及其它因素等造成設(shè)備無法正常探測時。無法預(yù)報時,須立即通知列檢人員進行人工摸軸檢查,紅外線調(diào)度員接到強、激熱報警后,首先對熱軸報文、波形進行分析,符合預(yù)報標準的,要將熱軸信息傳到(2)進行預(yù)報,紅外線調(diào)度員接到強、激熱報警后,首先對熱軸報文、波形進行分析,符合預(yù)報標準的,須填寫《貨車安全防范系統(tǒng)攔停甩車通知卡》,并送(3),由雙方簽字確認,紅外線調(diào)度員接到強、激熱報警后,首先對熱軸報文、波形進行分析,符合預(yù)報標準的,紅外線調(diào)度員除向列調(diào)復(fù)示終端進行預(yù)報并通知列車調(diào)度員外,還應(yīng)及時將熱軸預(yù)報的情況通知集團公司(4),以便安排有關(guān)(5)派人處理熱軸車輛。(3)處選擇()。
A.列車調(diào)度員
B.列檢值班員
C.車輛調(diào)度
D.現(xiàn)場檢車員
3.單項選擇題列檢復(fù)示站紅外線值班員遇到下列哪些情況:A(1);B設(shè)備受到干擾出現(xiàn)異常時;C列車在探測站處調(diào)速停車時;D因停電、維修、線路施工及其它因素等造成設(shè)備無法正常探測時。無法預(yù)報時,須立即通知列檢人員進行人工摸軸檢查,紅外線調(diào)度員接到強、激熱報警后,首先對熱軸報文、波形進行分析,符合預(yù)報標準的,要將熱軸信息傳到(2)進行預(yù)報,紅外線調(diào)度員接到強、激熱報警后,首先對熱軸報文、波形進行分析,符合預(yù)報標準的,須填寫《貨車安全防范系統(tǒng)攔停甩車通知卡》,并送(3),由雙方簽字確認,紅外線調(diào)度員接到強、激熱報警后,首先對熱軸報文、波形進行分析,符合預(yù)報標準的,紅外線調(diào)度員除向列調(diào)復(fù)示終端進行預(yù)報并通知列車調(diào)度員外,還應(yīng)及時將熱軸預(yù)報的情況通知集團公司(4),以便安排有關(guān)(5)派人處理熱軸車輛。(2)處選擇()。
A.列檢復(fù)示站
B.列調(diào)復(fù)示終端
C.車輛段復(fù)示站
D.車輛運行安全監(jiān)測站
4.單項選擇題列檢復(fù)示站紅外線值班員遇到下列哪些情況:A(1);B設(shè)備受到干擾出現(xiàn)異常時;C列車在探測站處調(diào)速停車時;D因停電、維修、線路施工及其它因素等造成設(shè)備無法正常探測時。無法預(yù)報時,須立即通知列檢人員進行人工摸軸檢查,紅外線調(diào)度員接到強、激熱報警后,首先對熱軸報文、波形進行分析,符合預(yù)報標準的,要將熱軸信息傳到(2)進行預(yù)報,紅外線調(diào)度員接到強、激熱報警后,首先對熱軸報文、波形進行分析,符合預(yù)報標準的,須填寫《貨車安全防范系統(tǒng)攔停甩車通知卡》,并送(3),由雙方簽字確認,紅外線調(diào)度員接到強、激熱報警后,首先對熱軸報文、波形進行分析,符合預(yù)報標準的,紅外線調(diào)度員除向列調(diào)復(fù)示終端進行預(yù)報并通知列車調(diào)度員外,還應(yīng)及時將熱軸預(yù)報的情況通知集團公司(4),以便安排有關(guān)(5)派人處理熱軸車輛。(1)處選擇()
A.設(shè)備發(fā)生臨時故障暫時無法恢復(fù)時
B.設(shè)備受到干擾出現(xiàn)異常時
C.列車在探測站處調(diào)速停車時
D.因停電、維修、線路施工及其它因素等造成設(shè)備無法正常探測時。
5.多項選擇題貨車安全防范系統(tǒng)運用“3率”中,扣車率考核()的運用質(zhì)量。
A.TPDS
B.TADS
C.TFDS
D.THDS
最新試題
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用()軸承。
題型:單項選擇題
C70型敞車采用()人力制動機。
題型:單項選擇題
C70型敞車采用()緩沖器。
題型:單項選擇題
車統(tǒng)-14A、車統(tǒng)-14B是()。
題型:單項選擇題
安插防護信號:晝間用檢查錘,夜間用檢車燈向車列(列車)方向作()移動。
題型:單項選擇題
檢車員發(fā)現(xiàn)預(yù)報信息與車體標記不一致、預(yù)報車定檢標記難以辨識、預(yù)報車同車車號不一致、車體標記顯示到(過)期而無預(yù)報的車輛等情況時,應(yīng)()。
題型:單項選擇題
P80型大容積棚車載重為()t。
題型:單項選擇題
THDS是()的簡稱。
題型:單項選擇題
扣留定檢到、過期車,輔修可錯后()日。
題型:單項選擇題
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用()閘瓦。
題型:單項選擇題