運(yùn)輸需求從性質(zhì)上可以分為生產(chǎn)性運(yùn)輸需求和（）。

以下屬于貨物運(yùn)輸需求產(chǎn)生來源的是（）

如果需求量的變動(dòng)比率大于價(jià)格變動(dòng)比率，運(yùn)輸需求價(jià)格彈性的絕對值是（）。

以下包括在鐵路運(yùn)輸成本范圍內(nèi)的是（）

在生產(chǎn)過程中，單位價(jià)值在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)以上，能夠在長時(shí)期內(nèi)發(fā)揮作用而不改變其實(shí)物形態(tài)，價(jià)值逐漸轉(zhuǎn)移到新產(chǎn)品中去的勞動(dòng)資料稱為（）。

個(gè)人或企業(yè)不能得到其決策和行為帶來的額外收益是（）。

公共產(chǎn)品的特性是非排他性和（）

運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的特性有（）

資源原意是指（）

隨著運(yùn)輸距離的延長，單位運(yùn)輸成本是逐漸（）。