個人或企業(yè)不能得到其決策和行為帶來的額外收益是（）。

運輸需求的交叉彈性為正值，說明運輸服務X 的價格變動將引起運輸服務Y 的需求（）

運輸需求的不平衡性體現(xiàn)在以下哪些方面的（）

服務人員等非生產人員一般使用下列哪種定員方法定員（）。

在生產過程中，單位價值在規(guī)定標準以上，能夠在長時期內發(fā)揮作用而不改變其實物形態(tài)，價值逐漸轉移到新產品中去的勞動資料稱為（）。

隨著運輸距離的延長，單位運輸成本是逐漸（）。

下列屬于鐵路運輸勞動力成本的是（）

運輸需求從性質上可以分為生產性運輸需求和（）。

鐵路行業(yè)具有明顯的（），難以被其他運輸方式完全替代和競爭。

下列屬于運輸企業(yè)職工人數(shù)計劃指標的是（）。