在生產(chǎn)過(guò)程中，單位價(jià)值在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)以上，能夠在長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)發(fā)揮作用而不改變其實(shí)物形態(tài)，價(jià)值逐漸轉(zhuǎn)移到新產(chǎn)品中去的勞動(dòng)資料稱(chēng)為（）。

隨著運(yùn)輸距離的延長(zhǎng)，單位運(yùn)輸成本是逐漸（）。

運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的特性有（）

下列屬于鐵路運(yùn)輸勞動(dòng)力成本的是（）

運(yùn)輸需求價(jià)格缺乏彈性時(shí)，其絕對(duì)值是（）。

以下屬于成本管理與控制的特點(diǎn)的是（）。

以下包括在鐵路運(yùn)輸成本范圍內(nèi)的是（）

下列屬于運(yùn)輸企業(yè)職工人數(shù)計(jì)劃指標(biāo)的是（）。

運(yùn)輸總成本

以下屬于貨物運(yùn)輸需求產(chǎn)生來(lái)源的是（）