運(yùn)輸需求量變動(dòng)的比率等于價(jià)格變動(dòng)的比率時(shí)，運(yùn)輸需求價(jià)格彈性的絕對值是（）。

鐵路運(yùn)輸非定期成本計(jì)算方法包括（）

運(yùn)輸需求的不平衡性體現(xiàn)在以下哪些方面的（）

下列屬于運(yùn)輸企業(yè)職工人數(shù)計(jì)劃指標(biāo)的是（）。

在生產(chǎn)過程中，單位價(jià)值在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)以上，能夠在長時(shí)期內(nèi)發(fā)揮作用而不改變其實(shí)物形態(tài)，價(jià)值逐漸轉(zhuǎn)移到新產(chǎn)品中去的勞動(dòng)資料稱為（）。

運(yùn)輸供給的（）是運(yùn)輸市場存在競爭的基礎(chǔ)和基本條件。

運(yùn)輸需求從范圍上可以分為（）

固定資產(chǎn)的有形損耗決定資產(chǎn)設(shè)備的（）。

公共產(chǎn)品的特性是非排他性和（）

按工作崗位（設(shè)備）數(shù)量定員方法計(jì)算定員的公式是（）。