單項選擇題排隊系統(tǒng)的組成有輸入過程、排隊規(guī)則和（）。
A.服務(wù)方式
B.服務(wù)態(tài)度
C.服務(wù)人員
D.服務(wù)方針
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1.單項選擇題當(dāng)車流密度不大，其他外界干擾因素基本不存在的條件下，在一定時間間隔內(nèi)車輛的到達可采用（）。
A.二項分布
B.愛爾朗分布
C.泊松分布
D.對數(shù)正態(tài)分布
2.單項選擇題交通的到達在某種程度上具有（ ）。
A.模糊性
B.隨機性
C.確定性
D.穩(wěn)定性
3.單項選擇題為排除行人過街對汽車交通的干擾及保證行人過街安全，常采用的手段有束流和（）。
A.單行
B.分離
C.禁行
D.單雙號行駛
4.單項選擇題區(qū)間速度調(diào)查方法包括試驗車觀測法、車輛牌號對照法（）。
A.OD調(diào)查法
B.人工測速法
C.駛?cè)腭偝鰷y量法
D.攝影法
5.單項選擇題從交通運營的觀點出發(fā)，車速可分為地點速度和（）。
A.臨界車速
B.區(qū)間速度
C.設(shè)計車速
D.中位車速
最新試題
交通工程研究涉及許多相關(guān)理論，包括（）。
題型：多項選擇題
當(dāng)出入口端部間距不滿足要求時，可以設(shè)置（）。
題型：單項選擇題
（）、綠信比、周期是交通自動控制信號的三個主要控制參數(shù)，也稱三要素。
題型：填空題
城市治堵需要擁有一支本地化的、有話語權(quán)的交通工程師隊伍。
題型：判斷題
視距和視區(qū)都是駕駛?cè)诵熊囍行枰紤]的因素。
題型：判斷題
棋盤式路網(wǎng)布局設(shè)計簡單、方向性好，對角線交通連接方便。
題型：判斷題
優(yōu)化與整合公交車和專用車道無需考慮公交車的運行特點。
題型：判斷題
依據(jù)交織車輛穿過交織路段時必須進行的車道交換最少次數(shù)來劃分，分為（）。
題型：多項選擇題
航空攝影法是調(diào)查密度的最佳方法，可獲得準(zhǔn)確數(shù)據(jù)并且不受地物影響。
題型：判斷題
交叉路口設(shè)置應(yīng)充分考慮駕駛?cè)说囊暰嗪鸵晠^(qū)。
題型：判斷題