單項選擇題運輸系統(tǒng)分析的三個基本要素是社會經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)、運輸設(shè)施服務(wù)系統(tǒng)和()。
A.電力系統(tǒng)
B.網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
C.公交系統(tǒng)
D.交通活動系統(tǒng)
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1.單項選擇題按交通規(guī)劃研究的地區(qū)范圍不同,可分為國家級交通運輸規(guī)劃、區(qū)域性交通運輸規(guī)劃和()。
A.新區(qū)規(guī)劃
B.城市交通規(guī)劃
C.新農(nóng)村規(guī)劃
D.生產(chǎn)規(guī)劃
2.單項選擇題不設(shè)信號管制的交叉口大致可分為暫時停車方式和()。
A.環(huán)形方式
B.三角形方式
C.菱形方式
D.交叉方式
3.單項選擇題兩條或兩條以上的道路在同一平面上相交稱為()。
A.平面交叉
B.立體交叉
C.空間交叉
D.分離交叉
4.單項選擇題分析高速公路與匝道連接處通行能力的關(guān)鍵交通量為匯合交通量、分離交通量和()。
A.路段交通量
B.左轉(zhuǎn)交通量
C.主線交通量
D.右轉(zhuǎn)交通量
5.單項選擇題評價交織區(qū)運行質(zhì)量的因素有密度、流速和()。
A.交通量
B.服務(wù)方式
C.服務(wù)水平
D.服務(wù)流率
最新試題
行人、機動車或非機動車在道路上行駛時,不需要注意其他優(yōu)先路權(quán)的存在。
題型:判斷題
航空攝影法是調(diào)查密度的最佳方法,可獲得準(zhǔn)確數(shù)據(jù)并且不受地物影響。
題型:判斷題
()是指交通燈一個周期內(nèi)可用于車輛通行的時間比例。即某相位有效綠燈時間和周期時長的比值。
題型:填空題
城市治堵需要擁有一支本地化的、有話語權(quán)的交通工程師隊伍。
題型:判斷題
交叉路口的復(fù)雜程度與路段相比是相同的。
題型:判斷題
當(dāng)出入口端部間距不滿足要求時,可以設(shè)置()。
題型:單項選擇題
快速路出入口間距中最小的一類是()。
題型:單項選擇題
計算設(shè)計通行能力時,不需考慮服務(wù)水平。
題型:判斷題
與路段相比,交叉路口的路權(quán)屬性比較簡單,不易發(fā)生交通事故。
題型:判斷題
建立交通吸引點、秩序混亂路段、事故黑點路段的專案是治堵的基本功課之一。
題型:判斷題