一級公路設計可供選擇的設計車道數(shù)為（）。

山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問題有（）

根據(jù)《公路工程技術標準》，高速公路可供選擇的設計速度有（）。

縱斷面設計豎曲線的作用描述不正確的是（）

無信號平面交叉口產生沖突點最多的是（）車輛。

屬于道路勘測設計的控制要素有（）。

越嶺線當埡口選定后，路線的展線方案與過嶺標高有關，過嶺標高對路線長度、工程量大小及運營條件有直接影響。

關于沿河線線位高度敘述正確的（）

關于中央分隔帶開口部的設置，敘述正確的有（）

道路平面線形設計中比較適宜采用直線線形的路段包括（）