A.路基
B.路面
C.橋梁下部
D.橋梁承臺
E.涵洞
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.吸收能量
B.隔離公路用地
C.指示道路線形
D.誘導(dǎo)視線
E.減輕損傷程度
A.保證洞口邊坡安全
B.保證仰坡穩(wěn)定
C.引離地表流水
D.不適宜暗挖時(shí)，起取代隧道的作用
E.作為隧道建筑物的標(biāo)志，創(chuàng)造景觀環(huán)境
A.頂推法
B.懸臂澆筑法
C.支架法
D.轉(zhuǎn)體施工法
E.懸臂拼裝法
A.石油瀝青
B.木瀝青
C.頁巖瀝青
D.煤瀝青
E.天然瀝青
A.鋪草
B.捶面
C.抹面
D.噴漿
E.噴射混凝土
最新試題
影響圍巖穩(wěn)定性的因素很多，但起決定性的因素是巖體本身的特性，其主要包括（）。
關(guān)于結(jié)構(gòu)物回填施工的說法，正確的是()。
土方路堤填筑時(shí)，要求壓實(shí)度必須大于或等于96%的有()。
計(jì)算某項(xiàng)工序工作持續(xù)時(shí)間的公式如下：其中D為勞動(dòng)量，n為生產(chǎn)工作班制數(shù)，則R的含義是()。
隧道淺埋段施工不應(yīng)采用的開挖方法是()。
土方路堤施工過程中，填筑路床頂最后一層時(shí)，壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于（）。
交通安全設(shè)施除里程標(biāo)、百米標(biāo)和公路界碑以外，還包括（）。
水泥混凝土路面橫縫設(shè)置與施工中，每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時(shí)問超過（）min時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫。
導(dǎo)坑法中采用先拱后墻法的最大優(yōu)點(diǎn)是（）。
屬于大型公路工程項(xiàng)目“單位工程”的有()。