A.YSC=0，YSL=0
B.YSC=0，YSL=1
C.YSC=1，YSL=1
D.YSC=1，YSL=0
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采用氣動雙凸輪換向的主機遙控系統(tǒng)，其換向邏輯條件包括（）。
①車令與凸輪軸位置不一致；
②排氣閥頂升機構(gòu)抬起；
③已經(jīng)停油；
④主機轉(zhuǎn)速低于換向轉(zhuǎn)速；
⑤車令與轉(zhuǎn)向不一致；
⑥主機已經(jīng)停車。
A.①②③④
B.①③④⑤
C.①②③⑥
D.②③④⑤
在雙凸輪換向邏輯回路中，若換向氣控閥在規(guī)定的時間內(nèi)沒有關(guān)閉，延時單元將會（）。
A.轉(zhuǎn)入下一個啟動程序
B.轉(zhuǎn)入下一次換向程序
C.發(fā)出進(jìn)入下一動作指示
D.發(fā)出換向失敗報警
A.停油
B.換向
C.打開主起動閥
D.脫開盤車機
A.停油
B.符合換向鑒別邏輯
C.車令與凸輪軸位置不符
D.進(jìn)排氣閥頂升機構(gòu)被抬起
A.車令與轉(zhuǎn)向不一致
B.低于發(fā)火轉(zhuǎn)速
C.停油
D.車令與轉(zhuǎn)向一致
最新試題
dq=dh－υdp的適用范圍是（）。
如圖：如果執(zhí)行機構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高，達(dá)到閥件3溢流閥的動作油壓后（）。
未飽和空氣中的水蒸汽為（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件2是一個組合閥，它的作用是（）。
如圖：本系統(tǒng)中的主油路（）。
如圖：此工作系統(tǒng)在低壓工作時（）。
如圖：本系統(tǒng)中，溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是：（）。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡圖，換檔閥處于左位時：（）。
如圖為某起重機構(gòu)的液壓系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中，實現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是：（）。
如圖在本系統(tǒng)中元件9是（）。