A.指數(shù)法
B.概率評(píng)價(jià)法
C.評(píng)分法
D.可靠度安全評(píng)價(jià)法
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A.制定評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)和評(píng)價(jià)準(zhǔn)則
B.明確系統(tǒng)目標(biāo),熟悉系統(tǒng)方案
C.確定評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
D.分析系統(tǒng)要素
A.經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
B.政策指標(biāo)
C.技術(shù)指標(biāo)
D.社會(huì)指標(biāo)
最新試題
安全評(píng)價(jià)方法分類的目的是為了根據(jù)安全評(píng)價(jià)()選擇適用的評(píng)價(jià)方法。
危險(xiǎn)與可操作性研究具有故障類型和影響分析、事故樹分析二者的優(yōu)點(diǎn),適用于流體或能量的流動(dòng)情況分析。
預(yù)先危險(xiǎn)性分析,是把分析工作做在行動(dòng)之前,避免由于考慮不周而造成損失。
因果分析是用事故樹做原因分析,用事件樹做后果分析。
以下屬于HAZOP分析步驟的是()。
危險(xiǎn)性在一定的條件下發(fā)展成為事故,所造成的后果受兩個(gè)因素影響,一個(gè)是發(fā)生事故的(),另一個(gè)是發(fā)生事故造成后果的嚴(yán)重程度。
概率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法建立在大量的()和事故統(tǒng)計(jì)分析基礎(chǔ)之上,因此評(píng)價(jià)結(jié)果的可信程度較高。
偏離是在分析中運(yùn)用什么系統(tǒng)地審查工藝參數(shù)來確定?()
以下是PHA表格包括的內(nèi)容的是()。
一斜井提升系統(tǒng),為防止跑車事故,在礦車下端安裝了阻車叉,在斜井力安裝了人工啟動(dòng)的撈車器。當(dāng)提升鋼絲繩或連接裝置斷裂時(shí),阻車叉插入軌道枕木下阻止礦車下滑。當(dāng)阻車叉失效時(shí),人工啟動(dòng)撈車器攔住礦車。請(qǐng)對(duì)跑車事故進(jìn)行事件樹分析。