目前海船普遍使用的滾動式艙口蓋的類型主要有:()
①滾翻式
②滾卷式
③滾移式
A.②③
B.①②③
C.①②
D.①③
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貨物的配裝順序中,應(yīng)首先配裝的貨物是:()
①最后到港貨物
②數(shù)量較大的貨物
③性質(zhì)無特殊要求的一般貨物
A.②③
B.①③
C.①②③
D.①②
A.1/9
B.15/16
C.1/16
D.8/9
A.底座堆錐通過上下錐頭固定,垂向方向無鎖緊功能,僅用于艙內(nèi)箱與箱之間的鏈接
B.底座堆錐通過上下錐頭固定,垂向方向有鎖緊功能,僅用于艙內(nèi)箱與箱之間的鏈接
C.底座堆錐上為錐頭下為插桿,垂向方向無鎖緊功能,僅用于與艙底的固定式系固設(shè)備插座配套使用
D.底座堆錐上為錐頭下為插桿,垂向方向有鎖緊功能,僅用于與艙底的固定式系固設(shè)備插座配套使用
A.縱強(qiáng)度和橫強(qiáng)度
B.總強(qiáng)度和局部強(qiáng)度
C.總強(qiáng)度和扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度
D.橫強(qiáng)度和扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度
最新試題
在船中后部卸下小量貨物,則船舶()
在檢查壓載艙的時候,必查的艙室是()
油船的配積載圖為()
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有()①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
為保證貨艙蓋水密,以下說法正確的是()①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)③水密壓條應(yīng)無明顯漏水痕跡
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通,以下說法正確的是()①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間,船員應(yīng)及時切斷起貨機(jī)和不用的照明電源,以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作,應(yīng)立即進(jìn)行糾正④當(dāng)值班船員無法及時糾正裝卸工人的錯誤行為時,應(yīng)立即報告值班駕駛員,值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及()等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
下列屬于非自身支持的液貨艙的是()①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
()不是揚(yáng)塵貨。
致使裝運(yùn)散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是()