A.優(yōu)化與再造
B.制定和實(shí)施
C.控制
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A.質(zhì)量檢驗(yàn)工藝文件
B.返修糾紛投訴和索賠工藝文件
C.維修結(jié)算清單
A.業(yè)務(wù)部門(mén)
B.技術(shù)負(fù)責(zé)人
C.質(zhì)量檢驗(yàn)人員
A.技術(shù)負(fù)責(zé)人
B.質(zhì)量檢驗(yàn)人員
C.企業(yè)負(fù)責(zé)人
A.二級(jí)維護(hù)
B.總成修理
C.整車(chē)修理
A.具體維修人員及質(zhì)量檢驗(yàn)人員
B.結(jié)算清單
C.違約責(zé)任及糾紛處理
最新試題
設(shè)備操作工藝規(guī)程中可以不明確設(shè)備的檢定、標(biāo)定方法。
交通部規(guī)定,檢測(cè)報(bào)告單由省級(jí)交通主管部門(mén)統(tǒng)一編號(hào),任何單位和個(gè)人不得偽造、倒賣(mài)。
在制定設(shè)備管理工藝文件時(shí),要明確寫(xiě)明各種設(shè)備操作前的詳細(xì)準(zhǔn)備工作,以及設(shè)備對(duì)工作環(huán)境的要求等。
維修生產(chǎn)流程優(yōu)化與再造的思想是流程管理的核心思想,是維修企業(yè)管理的關(guān)鍵所在。
設(shè)備操作工藝規(guī)程中的設(shè)備操作步驟可以不結(jié)合設(shè)備的型號(hào)。
汽車(chē)維修技術(shù)負(fù)責(zé)人的一個(gè)重要職責(zé)是制定科學(xué)、規(guī)范、合理的工藝文件并監(jiān)督實(shí)施。
交通部2005年第7號(hào)令中對(duì)汽車(chē)小修竣工出廠檢驗(yàn)沒(méi)有特別規(guī)定,因此汽車(chē)小修竣工出廠可以不進(jìn)行檢驗(yàn)。
禁止偽造、倒賣(mài)、轉(zhuǎn)借機(jī)動(dòng)車(chē)維修竣工出廠合格證。
在制定質(zhì)量檢驗(yàn)工藝文件時(shí),要明確寫(xiě)明質(zhì)量檢驗(yàn)人員發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題后處理流程,但處理后的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)可以不記錄。
設(shè)備操作工藝規(guī)程中要明確設(shè)備的檢定、標(biāo)定方法。