A．車輛交接檢驗(yàn)
B．整車技術(shù)狀況檢驗(yàn)
C．總成技術(shù)狀況檢驗(yàn)
D．對(duì)送修車裝備的齊全狀況進(jìn)行鑒定
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A．對(duì)送修車裝備的齊全狀況進(jìn)行鑒定
B．對(duì)送修車技術(shù)狀況進(jìn)行實(shí)際了解，為竣工出廠時(shí)判斷維修實(shí)際效果和交接車輛提供依據(jù)
C．確定維修類別和項(xiàng)目
D．正確簽訂汽車維修合同
A．維修類別及項(xiàng)目和交接車輛的日期
B．驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和方式及質(zhì)量保證期
C．預(yù)計(jì)費(fèi)用和結(jié)算相關(guān)事項(xiàng)
D．違約責(zé)任及糾紛處理
A、汽車大修
B．主要總成大修
C．二級(jí)維護(hù)
D．維修預(yù)算費(fèi)用在1000元以上的小修
A．維修合同和維修項(xiàng)目
B．具體維修人員及質(zhì)量檢驗(yàn)人員
C．檢驗(yàn)單和竣工出廠合格證（副本）
D．結(jié)算清單
A．二級(jí)維護(hù)
B．總成修理
C．整車修理
D．性能檢測(cè)
最新試題
在制定質(zhì)量檢驗(yàn)工藝文件時(shí)，對(duì)于配件，質(zhì)量檢驗(yàn)技術(shù)文件要細(xì)化到具體的某個(gè)配件，定車型定配件給出質(zhì)量檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)要求。
同一車型，雖然年款不同，但是整體結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求基本一樣，在制定維修工藝文件時(shí)，可以只制定一個(gè)維修工藝文件。
技術(shù)要求工藝文件中的技術(shù)要求指標(biāo)一定要量化，以便于考核。
在制定質(zhì)量檢驗(yàn)工藝文件時(shí)，要明確寫明質(zhì)量檢驗(yàn)的項(xiàng)目、檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)設(shè)備、檢驗(yàn)技術(shù)要求、檢驗(yàn)流程等。（）
設(shè)備操作工藝規(guī)程中應(yīng)根據(jù)不同型號(hào)的設(shè)備給出對(duì)應(yīng)的規(guī)范操作步驟。
不同的檢測(cè)診斷設(shè)備由于測(cè)量原理、操作步驟的差異，應(yīng)根據(jù)不同型號(hào)的設(shè)備制定合理的操作工藝規(guī)程，即在制定設(shè)備操作工藝規(guī)程時(shí)要定設(shè)備。
崗位職責(zé)和技術(shù)要求工藝文件一定要明確各類人員的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任。
維修生產(chǎn)流程的設(shè)計(jì)、優(yōu)化和改造的核心，始終要圍繞客戶的需求來對(duì)流程的順序、步驟、接點(diǎn)進(jìn)行完善和改進(jìn)。
凡是進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、總成修理、整車修理作業(yè)的，必須經(jīng)竣工質(zhì)量檢驗(yàn)合格簽發(fā)“機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證”。
交通部規(guī)定，檢測(cè)報(bào)告單由省級(jí)交通主管部門統(tǒng)一編號(hào)，任何單位和個(gè)人不得偽造、倒賣。