維修生產(chǎn)流程優(yōu)化與再造的思想是流程管理的核心思想，是維修企業(yè)管理的關(guān)鍵所在。

在制定崗位職責(zé)和技術(shù)要求工藝文件時，要注意各類人員崗位職責(zé)和技術(shù)要求不存在交叉和矛盾，杜絕推諉。

制定維修工藝文件時，要有詳細的操作步驟，例如拆裝的具體步驟是什么，先拆什么，后拆什么，安裝時的位置和方向要求等等都要寫明。

交通部規(guī)定，檢測報告單由省級交通主管部門統(tǒng)一編號，任何單位和個人不得偽造、倒賣。

制定維修工藝文件時，要標(biāo)明每一個作業(yè)步驟使用什么樣的工具，對于容易發(fā)生錯誤的地方要特別標(biāo)明。

維修生產(chǎn)流程的設(shè)計、優(yōu)化和改造的核心，始終要圍繞客戶的需求來對流程的順序、步驟、接點進行完善和改進。

同一車型，雖然年款不同，但是整體結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求基本一樣，在制定維修工藝文件時，可以只制定一個維修工藝文件。

崗位職責(zé)和技術(shù)要求工藝文件中一定要明確追責(zé)制度。

按照維修管理部門的要求，維修企業(yè)應(yīng)由專人保管和使用“機動車維修竣工出廠合格證”。

汽車維修竣工出廠合格證是道路運輸管理機構(gòu)監(jiān)督、檢查汽車維修企業(yè)維修質(zhì)量和售后服務(wù)質(zhì)量及處理汽車維修質(zhì)量糾紛的依據(jù)。