A．項(xiàng)次合格率
B．二次交車(chē)返修率
C．每天維修輛次
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A．轉(zhuǎn)向輪的側(cè)滑量
B．轉(zhuǎn)向盤(pán)操縱力
C．轉(zhuǎn)向盤(pán)最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量
D．轉(zhuǎn)向盤(pán)直徑
A．動(dòng)力性
B．燃料經(jīng)濟(jì)性
C．制動(dòng)性
D．廢氣排放和噪聲
A．制動(dòng)力
B．制動(dòng)力平衡要求
C．車(chē)輪阻滯力
D．制動(dòng)器尺寸
A．輪胎磨損
B．懸架系統(tǒng)磨損
C．燃油消耗
D．駕駛操控性
A．汽車(chē)的行駛性能
B．輪胎的機(jī)械特性
C．道路的附著條件
D．與制動(dòng)操作有關(guān)的人體工程特性
最新試題
客戶購(gòu)買(mǎi)車(chē)2個(gè)月，行駛了2000公里，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼漏油，進(jìn)廠維修，要求按三包法規(guī)定更換發(fā)動(dòng)機(jī)，該要求不符合三包免費(fèi)換件的條件。
質(zhì)量保證部針對(duì)月度質(zhì)量目標(biāo)未達(dá)標(biāo)項(xiàng)輸出《質(zhì)量目標(biāo)未達(dá)成項(xiàng)臺(tái)賬》并發(fā)送各指標(biāo)承擔(dān)部門(mén)，由指標(biāo)承擔(dān)部門(mén)進(jìn)行未達(dá)標(biāo)原因分析及整改措施制定
針對(duì)兩個(gè)以上的問(wèn)題一起進(jìn)行原因分析應(yīng)該使用關(guān)聯(lián)圖。
整車(chē)在未返修完成的情況下，可以先貼上3C標(biāo)簽，后續(xù)再繼續(xù)返修。
（）可能影響產(chǎn)品的安全性或法規(guī)符合性、配合、功能、性能或其后續(xù)。
一個(gè)制造過(guò)程改進(jìn)行動(dòng)計(jì)劃，重點(diǎn)放在減少（）上。
沖壓件檢驗(yàn)時(shí)，當(dāng)外觀問(wèn)題判定有爭(zhēng)議時(shí)應(yīng)以（）為準(zhǔn)進(jìn)行判定。
AR級(jí)特性是指嚴(yán)重度9或10的項(xiàng)目。
2013年1月15日，國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》（簡(jiǎn)稱汽車(chē)三包規(guī)定），自（）起實(shí)施。
合格證發(fā)放的條件為（）。