判斷題汽車維修質(zhì)量是檢驗出來的，而不是每個工作過程質(zhì)量的綜合表現(xiàn)。
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2.單項選擇題（）的敘述是錯誤的。
A．一次交車合格率=一次交車合格車輛數(shù)÷報告期全部修竣出廠車總數(shù)×100％
B．返修率=汽車返修輛次÷總修竣車輛數(shù)×100％
C．返工率是指維修后，車輛回廠重新維修的比率
3.單項選擇題（）的敘述不正確。
A．GB/T19000—2000idtISO9000：2000質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)和術(shù)語
B．GB/T19001—2000idtISO9001：2000質(zhì)量管理體系要求
C．技術(shù)負責(zé)人員和質(zhì)量檢驗人員總數(shù)的40％應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格
4.單項選擇題（）不能作為汽車維修質(zhì)量的考核指標(biāo)。
A．用戶滿意率
B．故障診斷差錯率
C．廢氣排放和噪聲
5.單項選擇題（）不能作為汽車維修質(zhì)量的考核指標(biāo)。
A．故障診斷差錯率
B．用戶滿意率
C．汽車的燃料經(jīng)濟性
最新試題
AR級特性是指嚴重度9或10的項目。
題型：判斷題
（）可能影響產(chǎn)品的安全性或法規(guī)符合性、配合、功能、性能或其后續(xù)。
題型：填空題
企業(yè)質(zhì)量目標(biāo)一經(jīng)制定，就要考慮如何進行實施，我們需要對其進行展開，從而使質(zhì)量目標(biāo)縱到底橫到邊，千斤重擔(dān)大家挑，人人肩上有指標(biāo)。
題型：判斷題
爆震傳感器不小心掉到地上，應(yīng)進行隔離，停止使用。
題型：判斷題
過程FMEA（潛在的失效模式及分析），應(yīng)該（）。
題型：單項選擇題
針對零部件供應(yīng)商工程監(jiān)察計劃可以年度出具，也可以每月出具。
題型：判斷題
刮膠時不得蘸用含水液體，避免鈑金（）。
題型：填空題
下列哪項任務(wù)不是顧客代表必須的職責(zé)（）。
題型：單項選擇題
一汽海馬每年會對零部件的控制提出其公司級的年度質(zhì)量目標(biāo)，適用于所有供應(yīng)商。
題型：判斷題
以下哪個陳述不是“真”的？“烏龜圖”是（）。
題型：單項選擇題