多項選擇題發(fā)動機的燃油噴油量取決于噴油器的噴油時間，最終的噴油時間由（）部分構(gòu)成。
A．基本噴油脈沖時間
B．根據(jù)操作狀況進行時間修正
C．蓄電池電壓修正
D．燃油壓力修正
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1.多項選擇題關(guān)于燃油修正，下述（）的表述是正確的。
A．在閉環(huán)工況下起作用
B．ECU通過對噴油量進行微調(diào)來控制空燃比
C．短期燃油修正是ECU依據(jù)氧傳感器的電壓信號進行噴油量的修正
D．長期燃油修正是ECU通過對短期燃油修正計算得來的，其目的是盡可能讓短期燃油修正的數(shù)值接近0％，若長期燃油修正的數(shù)值超過5％，則表示發(fā)動機系統(tǒng)有故障
2.單項選擇題混合氣燃燒越完全，二氧化碳（CO2）的讀數(shù)就越（）。
A．低
B．穩(wěn)定
C．高
3.單項選擇題通常情況下，汽缸內(nèi)的混合氣越稀，次級點火波形的火花線就越（）。
A．平
B．陡
C．長
4.單項選擇題次級點火波形點火線延長和火花線縮短的原因是（）。
A．可燃混合氣稀
B．可燃混合氣濃
C．進氣系統(tǒng)堵塞
5.單項選擇題飽和開關(guān)型噴油器也稱（）控制型噴油器。
A．電流
B．電壓
C．脈沖寬度
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屬于氣門彈簧座的檢測項目有（）。
題型：單項選擇題
怠速轉(zhuǎn)速過低的邏輯診斷方法（）
題型：多項選擇題
曲軸位置傳感器通過飛輪和凸輪軸信號盤采集（），直接影響發(fā)動機的性能和排放標準。
題型：多項選擇題
起動機運轉(zhuǎn)時有撞擊聲，且不能帶動發(fā)動機運轉(zhuǎn)故障原因有（）
題型：多項選擇題
傳動軸花鍵齒與叉管花鍵槽磨損松曠可導致（）。
題型：單項選擇題
磁感應(yīng)式傳感器故障的檢測方法（）
題型：多項選擇題
氣門旋轉(zhuǎn)機構(gòu)中搖臂軸的檢測項目主要是（）的檢測。
題型：單項選擇題
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題型：單項選擇題
對霍爾式傳感器信號的檢測最好使用（）來測量。
題型：單項選擇題
讀取故障碼并不一定能快速排除故障，因為（）
題型：多項選擇題