非中國籍某輪，龍骨安放時間為1985年7月18日，國家噸位：499，國際噸位：1290，主機功率：1800PS，非UMS船舶，持有船旗國簽發(fā)的最低配員證書，該證書上標明該輪航區(qū)為：Unrestricted Voyage，該輪實際航行于中、日、韓航線。最低安全配員證書上的最低配員情況如下：
船長（1）；大副（1）；駕駛員（1）；甲板值班水手（2）；輪機長（1）；輪機值班機工（1）。
該輪實際配備船員如下：
船長（1）；大副（1）；駕駛員（1）；甲板值班水手（3）；輪機長（1）；輪機值班機工（3）。
查該輪的輪機日志，從日本某港到長江口某港的實際三天的航程中，輪機部均由值班機工值班，在值班輪機員一欄中均由值班機工簽名。
您可能感興趣的試卷
最新試題
請闡述散裝化學品船III型船和II型船的區(qū)別。
國際航行高速客船的脫險出口和脫險設施要求有哪些？
對液貨船裝卸軟管的檢查應注意什么？
請英文描述該輪存在的缺陷及缺陷的處理意見，并以中文描述處理依據(jù)及正確做法。
液化氣船真空保護系統(tǒng)主要包括哪些？
在涉及保安的港口國監(jiān)督檢查中船舶可能存在的明顯理由的實例可包括哪些？
請根據(jù)“港口國監(jiān)督程序”（A787.（882））回答“明顯依據(jù)”的定義和涉及的9種主要類別。
某港口國監(jiān)督檢查官員在實施PSC檢查時，要求某輪機艙主管人員對該輪非真空式油水分離器進行測試時發(fā)現(xiàn)，啟動污水泵以后的一段時間內(nèi)，分離器上工作壓力表不動作，請根據(jù)你的專業(yè)判斷對這一缺陷作出處理意見。
在檢查該船時，應運用GCCODE還是IGCCODE，兩規(guī)則的適用對象各是什么？
該輪的船員配備是否符合要求，理由是什么？