A．動(dòng)力不足
B．發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱
C．排放污染嚴(yán)重
D．油耗增加
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．點(diǎn)火信號(hào)電壓為高電平
B．電子點(diǎn)火器中大功率三極管由導(dǎo)通轉(zhuǎn)為截止
C．電子點(diǎn)火器中大功率三極管由截止轉(zhuǎn)為導(dǎo)通
D．點(diǎn)火信號(hào)電壓為低電平
A．點(diǎn)火提前角應(yīng)隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增大而增大
B．點(diǎn)火提前角應(yīng)隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的增大而減小
C．點(diǎn)火提前角只隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的增大而減小
D．點(diǎn)火提前角只隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增大而增大
A．點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組通電時(shí)，次級(jí)繞組產(chǎn)生點(diǎn)火電壓
B．點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組斷電時(shí)，次級(jí)繞組產(chǎn)生點(diǎn)火電壓
C．點(diǎn)火線圈初級(jí)電流越大，次級(jí)產(chǎn)生的電壓越高
D．點(diǎn)火線圈初級(jí)電流越大，次級(jí)產(chǎn)生的電壓越低
A．觸點(diǎn)間隙是否過(guò)大，觸點(diǎn)臂彈簧彈力是否過(guò)弱
B．火花塞間隙是否過(guò)大
C．點(diǎn)火線圈是否工作不良
D．火花塞間隙是否過(guò)小
下圖中，（）為點(diǎn)火線圈分配式無(wú)分電器電子點(diǎn)火系統(tǒng)示意圖。
A.A
B.B
C.C
最新試題
不同車(chē)型采用的高壓線的阻值不同。
點(diǎn)火提前角的閉環(huán)控制中，利用（）作為反饋信息的應(yīng)用最多。
電極突出型火花塞是應(yīng)用最廣泛的火花塞。
火花塞要求能承受（）的高電壓。
不正常燃燒是指表面點(diǎn)火。
火花塞裙部溫度低于自?xún)魷囟葧r(shí)，火花塞易積炭而（）
火花塞使用中，用壞了換掉即可。
以下通過(guò)人工調(diào)節(jié)的點(diǎn)火提前角是（）。
火花塞裙部溫度高于自?xún)魷囟葧r(shí)，可能引起（）。
采用單獨(dú)點(diǎn)火方式時(shí)，六缸的發(fā)動(dòng)機(jī)需要（）個(gè)點(diǎn)火線圈。